基于USP理论的地铁品牌营销

地传播地铁产品的利益性，帮助顾客获得使用能力，最终达到最大市场潜量。 　　地铁品牌营销的媒介就是前面所述的各种接触点。进行地铁品牌营销就是在地铁内在固有的接触点、公司创造的接触点、顾客创造的接触点、非预期的接触点上进行营销努力，并整合各种营销手段，提高顾客使用影响力和产品应用影响力，使地铁品牌的利益点深入顾客的意识形成忠诚顾客。这对于新建地铁项目更是至关重要，任何负面非预期的接触点都会带来口碑上的负面效应，对于还没有接受地铁产品的顾客来说，第三方的顾客体验是重要的参考来源。 　　参考文献： 　　[1]迈克尔波特.竞争战略[M].北京：华夏出版社，1995.3-175. 　　[2]刘力钢.企业持续发展论[M].北京：经济管理出版社，2001.23-24. 　　[3]里斯，特劳特.定位[M].北京：中国财经经济出版社，2002.2-3. 　　[4]王志莲.广州地铁消费市场消费者行为研究[J].区域经济，2003，5：123-125. 　　作者简介：杨 彬（1971-），辽宁抚顺人，技术经济及管理专业硕士。