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我国连锁企业商品配送问题研究

[作者:史春乐[来源:互联网]| 打印 | 关闭 ]
下定决心进行投入并最大限度地创造条件以最大限度地发挥其功能。   2.注重物流信息化的建设   现代物流区别于传统物流的最大特征就在于现代物流把信息技术应用到了极致,即所谓的“用信息取代库存”。零售企业须通过大量信息技术和网络技术的应用,以有效地监控对货物在流动过程中的位置、数量、路径,更好地控制物流成本[6]。“以订单驱动物流”,这是提高我国零售业采购及配送物流运营现代化水平的当务之急。为此,在零售企业在其配送中心里,应努力建立计算机管理信息系统,包括订货系统(EOS)、出入库管理系统、信息反馈系统;如有条件,还应包括销售时点管理系统(POS)、加值信息网络(VAN)、电子资料交换系统(EDI)和电子自动拣选系统。除此之外,中国零售企业在学习和引进国外先进的信息系统的时候,应该注意学习凝结在信息系统中的物流理念,但是对其管理流程必须与中国企业的实际相结合,使其本土化。切忌一哄而起,盲目引进[7]。3.注重物流操作的标准化建设   零售业的生命力在于其极强的规范性和标准性。连锁经营是通过标准化、简单化、专业化的原则来实现其规模效益的,同时标准化也是物流管理的重要手段,物流标准化对物流成本、效益有着重大决定作用。首先,托盘标准化、集装箱标准化、运输工具的、包装单位标准化、订货标准化等对订货及配送都起到很大的作用。它能加快流通速度,保证物流环节,降低物流成本,从而较大地提高经济效益。采用集装单元化技术,把物品的包装、储存、配送、装卸、搬运等环节作为一个整体物流系统来考虑,是实现物流标准化的途径。其次,建立和不断改进标准操作流程(SOP)也非常重要,它更可以简化管理并确保运作水平的一致性。   4.必须用整合的观点来看待物流体系   物流体系涉及众多部门,如财务、采购、配送以及销售部门。各部门的目标各异,就很难做到劲往一处使。为了克服物流过程中的种种障碍,企业上下的每个部门都要意识到自己的行为对企业总体的影响。其中的一种选择就是将销售部门、采购部门,物流部门统统捆绑在一起,作到采购成本、销售额与物流成本挂钩,物流成本与服务水平挂钩,评估他们作为一个整体的团队绩效。这样,各个部门就能做到同舟共济,在做相关决策时互相协调。在编制预算和成本时也能从整个物流链的角度出发加以考虑。   参考文献:   [1]李永生,郑文岭.仓储与配送管理[M].北京:机械工业出版社,2010.   [2]Rohit Bhatnagar, Amrik S S
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