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我国铁路冷链运输发展现状与建议

[作者:王宏伟[来源:互联网]| 打印 | 关闭 ]

【摘要】本文介绍2009年来铁路冷藏运输发展新动向,重点介绍中铁公司铁路冷藏集装箱信息无线传输、双向通讯远程控制和数据实时监测等新技术,对铁路冷藏运输存在的问题进行分析,提出了铁路冷藏运输改革的建议。
  【关键词】铁路冷藏运输; 冷藏集装箱; 现状 ; 建议
  随着高速铁路的相继建成营运、既有线运能的逐步释放,铁路冷链运输充分利用公路运输受长途运输和安全等情况局限、航空运输受运量和高成本等因素局限的竞争优势,发挥铁路特货长距离、全方位、大运量、安全高效的运输“特色”。 2003年,中铁特种货物运输有限责任公司成立后,对铁路冷藏车加强管理,一度使铁路鲜活易腐货物运量有所回升。根据铁道部统计中心《2011年铁道统计公报》统计:2011年全国铁路货运总发送量(含行包运量)完成393263万吨,比上年增加28992万吨、增长8.0%。其中,集装箱运量完成9351万吨,比上年增运739万吨、增长8.6%。
  1.我国铁路冷藏运输发展新动向
  1.1中国铁路冷藏运输逐步转向高效率、低成本的冷藏集装箱运输时代
  中铁集装箱运输有限责任公司(以下简称铁龙公司)负责铁路机械式冷藏集装箱(以下简称冷藏箱)的研发和运营, 2009年11月13日,中铁集装箱运输有限责任公司在郑州东站举行了铁路冷藏集装箱首发仪式,2010年总箱量已达到500。由铁龙公司负责组织鲜活易腐货物和其他适箱货源,以铁龙公司为托运人已在郑州、成都、重庆、广州、昆明、上海、乌鲁木齐、库尔勒、哈尔滨、沈阳11个城市开通铁路冷藏箱办理站,提供各办理站间的冷链运输服务,并由其在发、到站负责包括柴油充装、箱体预冷、冷藏箱堆场插电、参数设置和检查等技术服务工作。铁龙公司将根据客户的需求开通更多的铁路冷藏箱办理站,并建设第三方冷库,开展城市配送等增值服务,为客户提供更完善的冷链物流服务。
  1.2 铁路冷藏箱冷链运输物流首次实现全过程透明化和可追溯
  中铁铁龙引入的制冷机组在国内铁路首次运行,建立了24小时信息监控服务中心,监控人员可及时通过双向通讯远程控制功能,可以检测到冷藏箱运行位置、冷机制冷状态、出风回风温度、箱中部尾部温度等多项指标。第一时间调整冷机制冷状态及冷机设定温度,有效保证了货品运输品质。铁龙冷藏箱加入了智能化和物联网设计内容,通过互联网、GPRS、传感器等先进科技的应用,实现了冷藏箱的信息无线传输和数据实时监测的功能。只要经过中铁铁龙的授权,客户可实时查看货物位置、温

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