YOTGCD1250调速型液力偶合器故障分析与处理
3 调速型液力偶合器故障分析
从液偶运行监测趋势看出,液偶输入轴轴承振动大引起电机调停。将电机与液偶联轴器脱开,用手拉葫芦拉动液偶输入轴半联轴器,液偶输入轴无法转动,初步判断输入端轴承已抱死,液偶整体更换下线。
3.1液力偶合器开箱解体检查存在问题点
1)液偶输入轴与背壳连接法兰处无调整间隙,将此连接处脱开,埋入式轴承外圈调整垫已磨损成粉末和薄铁片,背壳与埋入式轴承配合端面及垫片关联部位严重磨损,如图 2 所示:
2)液偶输入端轴承外圈挡圈和输出轴轴承座与外壳关联处明显磨损,输入端轴承抱死。
3.2故障原因分析如下
3.2.1根本原因
液偶输入轴与背壳连接法兰处无调整间隙,将此连接处脱开,埋入式轴承外圈调整垫已磨损成粉末和薄铁片,背壳与埋入式轴承配合
端面及垫片关联部位严重磨损。液偶埋入式轴承轴向定位调整不到位,且输入轴轴承未轴向定位,液偶运转时,输入轴及背壳、外壳、泵轮轴向窜动,导致调整垫松动、磨损并加剧,以致跳动增大,设备运行失去精度,被迫停机。
3.2.2直接原因
液偶输入端轴承外圈挡圈和输出轴轴承座与外壳关联处明显磨损,输入端轴承抱死。输入端发生轴向窜动,致使轴承挡圈明显磨损,窜动作用到输入端轴承润滑油管上,导致油管角度偏离,使输入端轴承失去润滑,以致输入端轴承抱死。
4 调速型液力偶合器故障解决方法
1)对液偶输入轴与埋入式轴承的的外圈配合面进行清根处理,因表面需加调整垫预紧埋入式轴承,所以要求平面度在0.08mm以内。
2)液偶易损件:轴承、骨架油封、轴承端盖、挡圈、调整垫等备件准备到位。
3)液偶泵轮和涡轮单独做动平衡。
4)液偶输入轴与贝壳装配,压铅丝加工埋入式轴承外圈调整垫(要求调整垫厚度比所压铅丝厚10-15um)。
5)液偶旋转体装配,要求液偶输入轴法兰面与贝壳的配合间隙在5-8um范围内,确保埋入式轴承外圈的轴向定位和预紧。
6)液偶合箱:确保液偶输入轴轴承端盖回油槽位置的安装、液偶输出轴轴承端盖骨架油封的安装及各轴承齿轮吸油润滑点的喷油角度。
7)液偶上线试运行,各监测数据及运行趋势均正常。
5 结束语
八钢一炼钢150t转炉产线调速型液力偶合器第一次下线解体维修,在技术人员和维护人员的共同努力下,此次下线液偶的修复通过上线后运行数据及趋势的监测,运行状况非常理想。为今后大型调速液力偶合器故障判断及修复总结了丰富经验和奠定了坚实基础,同时也确保了150t转炉产线的顺利运行。
从液偶运行监测趋势看出,液偶输入轴轴承振动大引起电机调停。将电机与液偶联轴器脱开,用手拉葫芦拉动液偶输入轴半联轴器,液偶输入轴无法转动,初步判断输入端轴承已抱死,液偶整体更换下线。
3.1液力偶合器开箱解体检查存在问题点
1)液偶输入轴与背壳连接法兰处无调整间隙,将此连接处脱开,埋入式轴承外圈调整垫已磨损成粉末和薄铁片,背壳与埋入式轴承配合端面及垫片关联部位严重磨损,如图 2 所示:
2)液偶输入端轴承外圈挡圈和输出轴轴承座与外壳关联处明显磨损,输入端轴承抱死。
3.2故障原因分析如下
3.2.1根本原因
液偶输入轴与背壳连接法兰处无调整间隙,将此连接处脱开,埋入式轴承外圈调整垫已磨损成粉末和薄铁片,背壳与埋入式轴承配合
端面及垫片关联部位严重磨损。液偶埋入式轴承轴向定位调整不到位,且输入轴轴承未轴向定位,液偶运转时,输入轴及背壳、外壳、泵轮轴向窜动,导致调整垫松动、磨损并加剧,以致跳动增大,设备运行失去精度,被迫停机。
3.2.2直接原因
液偶输入端轴承外圈挡圈和输出轴轴承座与外壳关联处明显磨损,输入端轴承抱死。输入端发生轴向窜动,致使轴承挡圈明显磨损,窜动作用到输入端轴承润滑油管上,导致油管角度偏离,使输入端轴承失去润滑,以致输入端轴承抱死。
4 调速型液力偶合器故障解决方法
1)对液偶输入轴与埋入式轴承的的外圈配合面进行清根处理,因表面需加调整垫预紧埋入式轴承,所以要求平面度在0.08mm以内。
2)液偶易损件:轴承、骨架油封、轴承端盖、挡圈、调整垫等备件准备到位。
3)液偶泵轮和涡轮单独做动平衡。
4)液偶输入轴与贝壳装配,压铅丝加工埋入式轴承外圈调整垫(要求调整垫厚度比所压铅丝厚10-15um)。
5)液偶旋转体装配,要求液偶输入轴法兰面与贝壳的配合间隙在5-8um范围内,确保埋入式轴承外圈的轴向定位和预紧。
6)液偶合箱:确保液偶输入轴轴承端盖回油槽位置的安装、液偶输出轴轴承端盖骨架油封的安装及各轴承齿轮吸油润滑点的喷油角度。
7)液偶上线试运行,各监测数据及运行趋势均正常。
5 结束语
八钢一炼钢150t转炉产线调速型液力偶合器第一次下线解体维修,在技术人员和维护人员的共同努力下,此次下线液偶的修复通过上线后运行数据及趋势的监测,运行状况非常理想。为今后大型调速液力偶合器故障判断及修复总结了丰富经验和奠定了坚实基础,同时也确保了150t转炉产线的顺利运行。