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复合循环空冷系统与直接空冷系统经济性比较分析

[作者:梁婧[来源：互联网]| 打印 | 关闭 ]
　　由于此处的直接空冷系统选取的背压为额定背压，而在高温时段直接空冷系统的运行保持额定背压是很难实现的，因此实际汽轮机发电功率增量要大于公式（5）中结果，这里的计算结果为复合循环空冷系统相对于直接空冷系统的发电功量负收益的一个极限。 
　　3.3全年系统的经济性比较 
　　上面对复合循环空冷系统与直接空冷系统的经济性在高温时段与低温时段做了详细的比较计算。计算的温度选取区间只考虑了收益性较明显的低温时段与高温时段的系统负收益区，对高温时段的经济性正收益阶段此处不做考虑[6]。接下来对全年的经济性收益做计算： 
　　结合直接空冷系统额定工况全年发电量可得7.97×108/3.33×1010=2.39%，计算表明复合循环空冷系统相对于直接空冷系统的全年经济性收益还是比较可观的。 
　　4结论 
　　本文以蒙东600MW直接空冷系统为例，结合算例中气候条件与复合循环空冷系统的经济性做了详细的分析： 
　　1）复合循环空冷系统在低温时段运行相对于直接空冷系统的收益是比较明显的，可以分为汽轮机发电功率增量的内收益与排汽低温潜热利用的外收益，且内外收益之和相对于直冷机组全年发电量可达3.67%，对电站系统总效率都是一个很大的提高。 
　　2）复合循环空冷系统在高温时段的运行相对于直接空冷系统额定背压15kPa在经济性收益方面存在负收益，但是综合复合循环空冷系统全年时段的运行在经济性上相对于直接空冷机组全年发电量可达2.39%，在解决目前空冷机组普遍存在的问题的同时还是有很好的经济性收益。 
　　【参考文献】 
　　[1]高增宝，柴靖宇.关于空冷机组在夏季炎热期满发的问题[J].电力建设，1998，（9）：28～31. 
　　[2]杨善让，徐志明，王恭等.蒸汽动力循环耦合正、逆制冷循环的电站空冷系统[J].中国电机工程学报，2006，26（23）：61～66. 
　　[3]赵洪滨，曹岭.直接空冷凝汽器理论最佳背压的研究[J].工程热物理学报，2009，30（11）：1834～1836. 
　　[4]杨善让，陈立军，郭晓克等.环境低温条件下汽轮机排汽潜热的利用新方法[J].吉林大学学报（工学版），2009，39（1）：150～153. 
　　[5]曹丽华，金建国，李勇.背压变化对汽轮发电机组电功率影响的计算方法研究[J].汽轮机技术，2009，48（1）：11～13. 
　　[6]陈立军，蒸汽动力循环耦合正、逆制冷循环的电站空冷系统理论与评价研究[D].河北：华北电力大学，2010.

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