简述举高类消防车安全性能检验及使用维护

摘 要：文章从举高类消防车现实应用中存在的问题出发，简述了举高类消防车应如何进行简单的安全性能检验以及如何进行使用维护来确保其安全性，目的在于避免举高类消防车在采购检验及日常使用过程中出现故障和事故。 　　关键词：举高类消防车；安全性能；使用维护 　　引言 　　随着我国经济的飞速发展，各地高层建筑也如雨后春笋般地矗立起来。为适应扑救高层火灾的需要，由公安部负责编制、经国家有关部门会审并由建设部、发改委批准发布了《城市消防站建设标准（修订）》，举高类消防车越来越多的装备到了消防部队。 　　举高类消防车作为既可用于灭火又可用于高空救人的消防装备，在扑救高层建筑火灾中发挥了积极作用，但由于举高车结构相对复杂，安全要求相对较高，如果操作使用不当，极易造成事故。文章从举高车的性能特点、安全检验中存在问题、使用注意事项及维护保养等方面对举高类消防车的使用进行论述。 　　1 举高类消防车发展概况及趋势 　　1.1 举高类消防车的概况 　　世界上第一辆举高类消防车是德国于1872年研制出的云梯消防车，该云梯是靠手工操作的。我国在1974年以后沈阳消防车厂试制生产了几种云梯消防车和举高消防车，90年代中期，针对我国举高消防车当时液压系统落后，故障率高的现状，组织举高消防车生产企业直接从国外引进液压元、器件和密封件，使我国举高消防车的质量迅速提高。目前我国生产举高类消防车企业主要有徐工集团，中联重科，沈阳捷通，抚顺起重和苏州捷达五家消防车生产企业。 　　1.2 举高类消防车的发展趋势 　　1.2.1 臂架方面 　　过去举高类消防车不是直臂就是曲臂，这二种臂架型式各有优缺点。为了兼顾这二种臂架的优点，近年来发展起了直、曲臂车，由于这种臂架型式兼顾了直臂和曲臂的优点，所以直、曲臂车迅速发展，目前高度超过30米的举高类消防车基本都采用这种臂架型式。并且目前的臂架制造已大量采用先进的制造技术。采用激光切割板材，采用喷丸消除切割的板材应力和消除污渍，焊接采用等离子焊接技术等等。采用了这些先进技术能保证制造完毕的臂架同心度好、内应力小、变形小、强度和刚度好、臂架间运动的阻力小。 　　1.2.2 控制技术 　　举高类消防车从上世纪90年代末开始改进了显示装置和操作机构，使操作简便化，自动化程度明显提高。集中操纵、集中显示和故障诊断，甚至远程故障诊断。 　　1.2.3 国内外差距 　　与国内相比，国外的举高类消防车在品种和质量上均