泗县石梁河水利风景区SWOT分析及发展规划
3 景区发展SWOT分析
3.1 优势（Strengths）
经过多年的建设，泗县石梁河水利风景区的大框架已经形成，道路网络逐步完善，已经初步展示出现水城面貌。
（1）资源优势凸显。景区景观资源得天独厚，林木丰茂，沟渠纵横，鱼鸟欢跃，气候温和、四季分明。（2）文化底蕴丰厚。通济渠（汴河）是中国内陆最重要两条江河——黄河和淮河之間的运河，它的建设和运用使隋唐宋三代拥有了统一帝国强大的经济纽带，不仅是600年连续运用的水路大动脉，更见证了中国最重要的隋唐宋三代王朝的兴衰与更迭。通济渠（汴河）的运用正值中国最富庶的朝代——唐宋时期，唐代日本遣唐使、宋代日本僧人北上朝佛都是经由江南运河和通济渠北上，大运河因此为唐宋时期中国与日本的文化交流提供了条件。这一时期的运河因此而凸现出较高的文化价值。（3）区位优势突出。泗县区位优越，交通方便快捷。343、104国道和303、329省道穿境而过，泗许高速、徐明高速、宿淮铁路的建设与通车，为泗县构成了两横一纵的高速路网，距京沪高铁宿州东站52公里，3小时经济圈可迅速融入北京、上海、济南、郑州、合肥、南京等大中城市。
3.2 劣势（Weaknesses）
（1）客源及旅游产品供给的季节变化大。由于泗县石梁河水利风景区的旅游资源以观光资源为主，受气候条件影响较大，旅游产品供给的季节变化明显，游客的休闲旅游多集中发生在3～5和9～11月份，旅游收入的季节性变化显著，淡季与旺季差距很大，要求的就业人员数量不稳定，影响产业发展。（2）产业竞争大，知名度低。泗县石梁河水利风景区旅游资源相对单一，目前正处于开发建设阶段，开发层次低，知名度不高。而且国内许多地区将旅游业作为经济发展的带动产业，产业发展的竞争性很大。（3）景区目前尚处于旅游的起步阶段，科教水平、宣传作用有待提高。
3.3 机遇（Opportunities）
以可持续发展为目标的生态旅游，已经成为当今世界及我国旅游产业发展中最具潜力、发展最迅速的组成部分。景区具备生态旅游各项特点，即旅游地是一个运行良好的自然或半自然生态系统，旅游基础设施与自然环境相协调，旅游规划及景点设计符合基本生态规律（即设施“生态化”）和文化传统，具备原始、真实的旅游体验，刺激的旅游参与过程，通过旅游使旅游者能感受到“天人合一”的生态和谐，并对旅游地生态环境破坏程度低，提高旅游者的环境保护意识等突出特点，近十年来，在国内外迅速地发展起来，并得到广大生态旅游者的响应和积极参与。泗县自然生态条件优越，具有生态旅游开发潜力的资源丰富，开发生态旅游项目，不仅符合泗县发展旅游业的总体目标，而且可推动地方经济发展，使泗县旅游业具有更大吸引力和持续性。
3.4 挑战（Threats）
世界文化遗产的光环无疑会带来巨大的人流量，人气带来财气，这其中对经济效益的追求、对商户趋利性的管理是一大挑战。此外，运河风景区管理涉及多个部门，都有各自的条线管理要求，对于景区建设中出现的新问题可能没有先例可以参照，需要充分沟通磨合。
4 景区发展规划
依据石梁河水利风景区的资源特色、保护要求和发展利用需求，提出“一心两带六段多节点”的规划布局：一心即清水湾公园；两带即古运河历史文化风光带、石梁河自然生态景观带，其中古运河历史文化风光带由北环城河滨水景观段，城郊运河活力水岸段，郊野运河价值体验段等三段组成，石梁河生态景观带由自然游憩段、滨河公园段、生态景观廊道段组成；多节点指分布于规划范围内的重要景观节点，如河流交汇处、重要景观资源点等。
清水湾公园：以隋唐大运河为依托，公园建筑以隋唐建筑风格为基调，秉承人文、亲水、休闲、生态的设计主题，营造轻松愉悦、闲适自然、生态宜人的氛围。园林绿化注重主题意境的凸显，根据分区的不同特点，注重水岸植物的栽植和搭配，渲染出层次丰富的植物景观。
古运河历史文化风光带：具有历史记忆，文化价值，生态健康的运河风光带。以大运河通济渠泗县段运河和北环一路河道为遗产本体展示为主线，是参观者参观运河遗产、体验运河价值的主要载体。展示设计以“人类遗产，共同传承”为核心，应用河道历史树种，通过景观恢复环境设计手段，整体全面的展示大运河通济渠泗县段，让人感受运河的文化历史变迁，在冥想中体验历史进程。
石梁河自然生態景观带：以尊重自然，保护环境的自然优先原则为出发点，并在尽量不破坏景观资源的基础上建设不同类型的辅助设施，将物种及其栖息地保护和生态旅游、生态环境、教育功能有机结合起来，使石梁河具有主题性、自然性、生态性等特点。
将古运河与石梁河进一步各划分为三个河段：古运河分为北环城河滨水景观段，城郊运河活力水岸段，郊野运河价值体验段；石梁河分为自然游憩段、滨河公园段、生态景观廊道段。北环城河滨水景观段要注重慢行交通系统的构建，增强河道两侧的慢行交通联系，研究岸线利用和改造的方式，增强亲水性；城郊运河活力水岸段以现有河道为主线，以现有自然地势为依托，利用景观设计手段，选取适合泗县当地且体现郊野感的植物，形成丰富的景观层次；郊野运河价值体验段以运河本体及相关历史遗存展示为主，恢复古朴的城郊运河景观，同时通过多个展示节点的嵌入，以及标识设施、游船、滨水步道、亲水平台、景观小品等设施的设置，使游客感受运河的无限生命力，在规划上要保留原有农田的机理和生产功能，同时要丰富空间功能，通过绿道的导引，使游客体验古汴河两岸田园生态自然之美。自然游憩带，以石梁河北段为生态基地，以绿道、步道、游船为脉络，提升景观活力。注重生态养护与景观提升，体现“亲近自然”的生态休闲主题；滨河公园段以完整滨河生态系统为基础，集休闲娱乐、运动健身、文化展示等多功能的开放式城市滨河生态公园；生态走廊段——保持生态多样性和完整性，加强滨河景观观赏性，休闲游憩、城市风貌展示。设计注重营造以“戏说泗州”为景观主题，注重营造各具特色的文化观览节点。规划路至地下涵段以绿道为脉络以雨水花园为特色，打造生态长廊。
参考文献：
[1]果利娟，管桂玲，傅江.南京市水利风景区发展规划研究[J].水利规划与设计，2018（07）：40-42+50.
[2]杨小萌.水利风景区景观规划设计分析[J].山西水利，2018，34（04）：28-29.
[3]陈郁敏.福建省水利风景区建设发展探讨[J].中国水利，2017（16）：63-64+58.
[4]庄婉莹.广西水利风景资源调查与评价[J].广西水利水电，2017（04）：86-89.
[5]温海燕，徐兴，周芸.基于SWOT的水库型水利风景区旅游发展分析[J].治淮，2017（06）：49-50.
[6]欧辉明，王利，闭小棉，等.水利风景资源开发利用模式的影响因素分析[J].科技创新与应用，2016（01）：152-153.
[7]李广海.基于SWOT分析的崂山风景区旅游发展策略[J].山东林业科技，2013，43（06）：88-92+24.
3.1 优势（Strengths）
经过多年的建设，泗县石梁河水利风景区的大框架已经形成，道路网络逐步完善，已经初步展示出现水城面貌。
（1）资源优势凸显。景区景观资源得天独厚，林木丰茂，沟渠纵横，鱼鸟欢跃，气候温和、四季分明。（2）文化底蕴丰厚。通济渠（汴河）是中国内陆最重要两条江河——黄河和淮河之間的运河，它的建设和运用使隋唐宋三代拥有了统一帝国强大的经济纽带，不仅是600年连续运用的水路大动脉，更见证了中国最重要的隋唐宋三代王朝的兴衰与更迭。通济渠（汴河）的运用正值中国最富庶的朝代——唐宋时期，唐代日本遣唐使、宋代日本僧人北上朝佛都是经由江南运河和通济渠北上，大运河因此为唐宋时期中国与日本的文化交流提供了条件。这一时期的运河因此而凸现出较高的文化价值。（3）区位优势突出。泗县区位优越，交通方便快捷。343、104国道和303、329省道穿境而过，泗许高速、徐明高速、宿淮铁路的建设与通车，为泗县构成了两横一纵的高速路网，距京沪高铁宿州东站52公里，3小时经济圈可迅速融入北京、上海、济南、郑州、合肥、南京等大中城市。
3.2 劣势（Weaknesses）
（1）客源及旅游产品供给的季节变化大。由于泗县石梁河水利风景区的旅游资源以观光资源为主，受气候条件影响较大，旅游产品供给的季节变化明显，游客的休闲旅游多集中发生在3～5和9～11月份，旅游收入的季节性变化显著，淡季与旺季差距很大，要求的就业人员数量不稳定，影响产业发展。（2）产业竞争大，知名度低。泗县石梁河水利风景区旅游资源相对单一，目前正处于开发建设阶段，开发层次低，知名度不高。而且国内许多地区将旅游业作为经济发展的带动产业，产业发展的竞争性很大。（3）景区目前尚处于旅游的起步阶段，科教水平、宣传作用有待提高。
3.3 机遇（Opportunities）
以可持续发展为目标的生态旅游，已经成为当今世界及我国旅游产业发展中最具潜力、发展最迅速的组成部分。景区具备生态旅游各项特点，即旅游地是一个运行良好的自然或半自然生态系统，旅游基础设施与自然环境相协调，旅游规划及景点设计符合基本生态规律（即设施“生态化”）和文化传统，具备原始、真实的旅游体验，刺激的旅游参与过程，通过旅游使旅游者能感受到“天人合一”的生态和谐，并对旅游地生态环境破坏程度低，提高旅游者的环境保护意识等突出特点，近十年来，在国内外迅速地发展起来，并得到广大生态旅游者的响应和积极参与。泗县自然生态条件优越，具有生态旅游开发潜力的资源丰富，开发生态旅游项目，不仅符合泗县发展旅游业的总体目标，而且可推动地方经济发展，使泗县旅游业具有更大吸引力和持续性。
3.4 挑战（Threats）
世界文化遗产的光环无疑会带来巨大的人流量，人气带来财气，这其中对经济效益的追求、对商户趋利性的管理是一大挑战。此外，运河风景区管理涉及多个部门，都有各自的条线管理要求，对于景区建设中出现的新问题可能没有先例可以参照，需要充分沟通磨合。
4 景区发展规划
依据石梁河水利风景区的资源特色、保护要求和发展利用需求，提出“一心两带六段多节点”的规划布局：一心即清水湾公园；两带即古运河历史文化风光带、石梁河自然生态景观带，其中古运河历史文化风光带由北环城河滨水景观段，城郊运河活力水岸段，郊野运河价值体验段等三段组成，石梁河生态景观带由自然游憩段、滨河公园段、生态景观廊道段组成；多节点指分布于规划范围内的重要景观节点，如河流交汇处、重要景观资源点等。
清水湾公园：以隋唐大运河为依托，公园建筑以隋唐建筑风格为基调，秉承人文、亲水、休闲、生态的设计主题，营造轻松愉悦、闲适自然、生态宜人的氛围。园林绿化注重主题意境的凸显，根据分区的不同特点，注重水岸植物的栽植和搭配，渲染出层次丰富的植物景观。
古运河历史文化风光带：具有历史记忆，文化价值，生态健康的运河风光带。以大运河通济渠泗县段运河和北环一路河道为遗产本体展示为主线，是参观者参观运河遗产、体验运河价值的主要载体。展示设计以“人类遗产，共同传承”为核心，应用河道历史树种，通过景观恢复环境设计手段，整体全面的展示大运河通济渠泗县段，让人感受运河的文化历史变迁，在冥想中体验历史进程。
石梁河自然生態景观带：以尊重自然，保护环境的自然优先原则为出发点，并在尽量不破坏景观资源的基础上建设不同类型的辅助设施，将物种及其栖息地保护和生态旅游、生态环境、教育功能有机结合起来，使石梁河具有主题性、自然性、生态性等特点。
将古运河与石梁河进一步各划分为三个河段：古运河分为北环城河滨水景观段，城郊运河活力水岸段，郊野运河价值体验段；石梁河分为自然游憩段、滨河公园段、生态景观廊道段。北环城河滨水景观段要注重慢行交通系统的构建，增强河道两侧的慢行交通联系，研究岸线利用和改造的方式，增强亲水性；城郊运河活力水岸段以现有河道为主线，以现有自然地势为依托，利用景观设计手段，选取适合泗县当地且体现郊野感的植物，形成丰富的景观层次；郊野运河价值体验段以运河本体及相关历史遗存展示为主，恢复古朴的城郊运河景观，同时通过多个展示节点的嵌入，以及标识设施、游船、滨水步道、亲水平台、景观小品等设施的设置，使游客感受运河的无限生命力，在规划上要保留原有农田的机理和生产功能，同时要丰富空间功能，通过绿道的导引，使游客体验古汴河两岸田园生态自然之美。自然游憩带，以石梁河北段为生态基地，以绿道、步道、游船为脉络，提升景观活力。注重生态养护与景观提升，体现“亲近自然”的生态休闲主题；滨河公园段以完整滨河生态系统为基础，集休闲娱乐、运动健身、文化展示等多功能的开放式城市滨河生态公园；生态走廊段——保持生态多样性和完整性，加强滨河景观观赏性，休闲游憩、城市风貌展示。设计注重营造以“戏说泗州”为景观主题，注重营造各具特色的文化观览节点。规划路至地下涵段以绿道为脉络以雨水花园为特色，打造生态长廊。
参考文献：
[1]果利娟，管桂玲，傅江.南京市水利风景区发展规划研究[J].水利规划与设计，2018（07）：40-42+50.
[2]杨小萌.水利风景区景观规划设计分析[J].山西水利，2018，34（04）：28-29.
[3]陈郁敏.福建省水利风景区建设发展探讨[J].中国水利，2017（16）：63-64+58.
[4]庄婉莹.广西水利风景资源调查与评价[J].广西水利水电，2017（04）：86-89.
[5]温海燕，徐兴，周芸.基于SWOT的水库型水利风景区旅游发展分析[J].治淮，2017（06）：49-50.
[6]欧辉明，王利，闭小棉，等.水利风景资源开发利用模式的影响因素分析[J].科技创新与应用，2016（01）：152-153.
[7]李广海.基于SWOT分析的崂山风景区旅游发展策略[J].山东林业科技，2013，43（06）：88-92+24.
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