刍议桥梁结构施工技术

　2.4.2 设置桥面测量控制网，用全站仪每隔5 米测量桥面的中、边线，井定出桥面的标高。经监理工程师确认后开始施工。 
　　2.4.3 桥面铺装前需现浇板梁间绞缝混凝土。 
　　2.4.4 按设计图纸布置钢筋网。 
　　2.4.5 空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁。 
　　2.4.6 桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，小翻斗车运输至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。 
　　2.4.7 桥面伸缩缝：采用毛肋伸缩缝，材料及其产品必须是取得合格证书的产品。安装前清除垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。伸缩缝应在规定的温度下安装，精确定位。 
　　3、桥梁施工中常出现的质量问题及其成因分析 
　　3. 1裂缝的形成 
　　1）混凝土原材料质量差。 
　　2）在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作。 
　　3）在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。 
　　4）在混凝土浇筑后，由于混凝土在水化热自干过程中受到混凝土结构不均衡的预应力制约而形成裂缝。 
　　3. 2桥梁的结构病害问题 
　　桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须恰当，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。 
　　3. 3 局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现 
　　造成这种现象的结果，主要是使混凝土结构大大降低了结构的严密性，其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。造成这种现象的原因大体有以下几点： 
　　1）在施工时，不按照标准要求进行配比，施工工艺差，在操作上不按程序操作，随机性调整时有发生。 
　　2）在浇筑混凝土后，进行振捣不规范，不均衡，使得振捣不足部位的结构疏松，不密实，在撤膜后容易出现蜂窝、麻面等现象；在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间段（层）砂浆富集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝。 
　　3）对混凝土模加工的精度不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接缝不够密封而漏浆，从而使骨料间隙无浆，干硬后形成稀疏状蜂窝现象。第四，从搅拌到浇筑之间的时间过长，混凝土水灰分发生离析，混凝土结构不密实，在浇筑时不加以振捣或振捣不匀。 
　　参考文献： 
　　[1]JTJ023—85 钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].