大截面矩形顶管施工纠偏控制技术

　　【摘要】矩形顶管技术目前广泛应用于城市地下通道、地铁等建设中，在顶管施工中，不可避免地会产生偏差。本文介绍了大截面矩形顶管施工的纠偏原理、常见纠偏技术以及实际纠偏经验的总结。 　　【关键词】大截面；矩形顶管；纠偏控制 　　1、大截面矩形钢壳顶管施工工艺 　　1.1 工作坑滑板、导向墙施工 　　1）根据现场地形情况，工作坑沿着顶进方向三面采用钻孔桩和锚索围护结构支护，另外一面敞开明挖后放置后背墙。 　　2）工作坑土方开挖及围护结构施工完成后，即可进行工作坑滑板、导向墙施工。 　　3）工作坑滑板、导向墙施工采用 C30 钢筋混凝土。滑板底宽7.20m，内净宽 6.66m，长度为 6.6m，导向墙与滑板采取一体浇筑混凝土，导向墙宽 0.3m，高 0.5m。 　　4）施工中为保证滑板、导向墙结构与钢管节之间的耐磨性、增加滑动效果，施工两侧导向墙时，要求两导向墙内侧壁必须与顶管段外轮廓线在同一直线上，导向墙阴阳角处预埋 200*125*18角钢，沿着导向墙方向通长布置，预埋 200*125*18 角钢与导向墙钢筋焊接连接固定，并在钢管节与导向墙之间加设活动的 Φ30 圆钢，使钢管节增大滑动力。滑板内在钢筋绑扎同时预埋 21 根 I22a工字钢导轨，导轨长度 6.6m，横向间距为 300mm，导轨沿着顶管顶进方向平行布置，工字钢顶面标高为滑板板面标高，浇筑混凝土时滑板混凝土面略底于工字钢顶面 20～30mm。 　　5）为增强钢管节顶进时滑板抗滑力效果，在其滑板下面设置两根 b×h=500×500mm 的抗滑地锚梁，使滑板不致向前移动。 　　6）顶管工作坑滑板四周设置截水沟及临时集水坑，防止地表雨水流入工作坑和顶管段，影响顶管顶进施工。 　　2、后背墙施工 　　后背墙钻孔桩施工完成，进行钻孔桩桩顶清理后，方可进行后背墙施工，后背墙采用钢筋混凝土结构，混凝土为 C30，后背墙作为顶进过程中的支撑力， 要求具有一定的自重， 后背墙为重力式挡土墙，墙高 6.0m，底宽 3m，上宽 1m，长为 8.8m。 　　传力支架施工 　　滑板位置考虑 2 钢节（即 3.0m）、千斤顶顶进行程及顶铁空间，其余千斤顶后方与后背墙间考虑采用固定式的传力柱钢骨架整体受力承担顶进过程中将力传递到后背墙。传力柱主要考虑布置在后背墙到工作坑滑板间，传力柱用 6 根 Φ609，t=16mm 钢支撑和 20mm 钢板组合加工成，根据千斤顶的个数，将每根传力柱采用I25b 工字钢竖横向连接成整体受力钢骨架，I25b工字钢竖横向间距为1.0m。通过将传力柱滑板位置的千斤顶