大跨度预应力混凝土桥梁施工技术研究

做好相关的养护工作，定期对混凝土表面洒水，减少混凝土开裂现象。除此之外，在拆模板时要注意对混凝土进行保护，尽量减少拆模板过程对混凝土的损害。
　　1.5 箱梁吊装控制
　　施工人员在对箱梁吊装进行控制时，需要对其进行严格的控制，这样才能够保证整个桥梁的施工质量水平。首先要做好标注工作，尤其是要对临时支座和永久性支座的位置进行严格设计，同时要加大箱梁预埋件位置定位，其次，要对混凝土表面软土层进行凿除，并且还要做好支座施工质量控制，最终达到施工目标。
　　2 大跨度预应力混凝土桥梁施工技术
　　2.1 桥梁结构理论计算分析
　　在对桥梁结构进行理论计算分析的过程中，相关人员要根据有限元素法对桥梁理论进行合理分析，对施工过程中的各相应截面应力、位移进行全方面控制，确保为后续的监测和施工奠定坚实的基础。当前常见的大跨度预应力混凝土桥梁结构计算方法主要包括正装分析法、倒装分析法、无应力状态计算法。正装分析法主要是依照桥梁结构，对桥梁主体进行模拟得到的计算数据。通过正装分析法可以有效提高施工阶段桥梁受力控制状态，提高桥梁非线性问题处理效果。倒装分析法主要是通过桥梁结构实际加工顺序进行的逆分析。而无应力状态法主要是在保证桥梁结构构建曲线及无应力增长的需求腺癌进行的基础分析、控制。
　　2.2 主梁线形测量
　　主梁线形测量不仅在很大程度上决定着大跨度预应力混凝土桥梁的主体建设效果，还在很大程度上影响着桥梁工程的安全性、可靠性。在进行主梁线形测量的过程中，相关人员要：（1）对大跨度桥梁墩顶进行测量，依照测量数据确立基准点，采用红色标志对基准点进行标记，每月进行一次联测；（2）要对主梁挠度、轴线、主梁顶高程进行测量，依照设计的标高观测点及轴线点，对短钢筋及钢板进行预埋处理；（3）选取三个特征位置，对主梁立模标高进行测量；（4）选取同对称截面，对界面相对高差进行直接或间接测量；（5）测量主结构外形几何形状。
　　2.3 主梁结构应变测量
　　在进行主梁结构应变测量的过程中，相关人员需要把握好以下几方面内容。第一，要对控制截面进行合理选取，依照连续梁、T型梁等的预应力，对控制截面进行控制。第二，要对布点状况进行分析，对防护工作内容进行加强，依照大跨度预应力混凝土桥梁施工技术及桥梁主梁结构的纵向应力，完成桥梁布点设置。第三，要对传感元件测试内容进行有效控制。当前大跨度预应力混凝土桥梁施工的过程中，混凝土预