地铁盾构施工中引起地面变形的影响与控制措施

摘 要：文章针对地铁盾构施工过程中引起的地面隆起或沉降等现象，以某市地铁盾构施工项目为例，通过较为完善的地面监测方案收集整理和分析地面沉降监测数据，以获得盾构掘进对地面变形产生影响的范围和程度，并提出相应的施工控制措施，为盾构施工提供安全和技术支撑，以期对同类工程有一定的指导意义。
　　关键词：隧洞；盾构施工；地面沉降；施工控制措施
　　1 概述
　　近年来，随着我国城市化进程的加快，全国各大城市都已兴建（或在建）城市地铁交通工程来满足广大市民的出行需求。目前，国内外地铁施工中较为常用的方法为盾构法施工。所谓盾构法是一种利用盾构机械在地下暗挖隧道的施工方法。纵观各国地铁盾构施工技术发展历程，盾构施工过程中引起的地面变形问题不容忽视[1]。因此，我们必须对盾构施工过程中地面变形进行监测，对产生沉降原因进行及时分析，并提出相应的控制措施。文章以某市地铁盾构施工项目为例，通过较为完善的地面监测方案收集整理和分析地面沉降监测，以获得盾构掘进对地面变形产生影响的范围和程度，并提出相应的施工控制措施，为盾构施工提供安全和技术支撑，以期对同类工程有一定的指导意义。
　　2 盾构施工监测实例
　　2.1 工程简况
　　某市轨道交通二、八号线。线路起止里程右线为：YDK7+622.000～YDK9+849.94，隧道全长2248.728m，长链20.788m；左线为：ZDK7+622.000～ZDK9+849.940，隧道全长2253.867m，长链25.927m。全段区间为地下线，采用盾构法施工。
　　2.2 监测项目
　　盾构施工监测项目主要是地表沉降和隆起、建筑物和管线及其基础等的沉降等。