对公路桥梁伸缩缝施工技术及质量控制的探讨

2.5 本工程伸缩缝施工工艺技术分析
　　2.5.1 伸缩装置安装以及固定措施。伸缩缝装置安装温度有着严格的限定，本工程规定安装温度需保证在20摄氏度，另外伸缩缝宽度安装定位值也应该按照设计文件把控，当发现实际安装与设定值有偏差时，需及时调整伸缩缝间隙尺寸等修补措施。
　　2.5.2 放样以及切缝等工序应该注意的事项。在伸缩缝安装时，装置中心线与槽口中心线要对齐。在预留放线标记的路面上进行切割，这样可以保证切割质量以及深度，切割时为防止污染路面，在距离中心线以为的地方，需要用塑料布封盖，待切割完毕后，再拆掉塑料布，恢复原状。
　　2.5.3 开槽以及清理工序需要注意事项。为了保证施工安全需要在作业前及时封闭道路，开槽深度要不得小于黑色路面厚度以及路面铺装混凝土的厚度总和，还应保证混凝土路面槽口完整性，如果造成路面变形或者污损时，施工人员应该及时采取补救措施。
　　2.5.4 焊缝与安装工序需要注意事项。伸缩缝进场尽量保证整体进场，当位于立交区以及服务区段的伸缩缝可以分段进场，然后在现场进行拼装焊接，应注意焊接长度的选取，使焊点尽量偏移车轮直接作用处。伸缩缝焊接后需要进行平整度检测，平整度误差控制在1mm范围之内，其侧面平整度应该控制在2mm范围之内，伸缩缝顶面标高比路面稍低1.5mm，待形状固定后可以拆去模架。取下夹具，再进行永久性焊接，将伸缩缝锚固筋与桥台、梁板预埋筋焊到一起，焊缝长度要满足设计规范要求。针对于永久性焊接，两侧焊缝可以直接对接焊接，避免“焊跳”现象发生，尽量减少伸缩缝因为焊接引起的变形，严禁将伸缩缝边梁直接与混凝土中预埋钢筋施焊连接。
　　2.5.5 苯板安装工序需要注意的事项。本工程选用的苯板密度控制在21kg/m3，施工时尽量避免混凝土漏到伸缩装置下面的缝隙内部，所以此时可以在周边灌注砂浆，同时可以避免混凝土跑偏、漏浆现象发生。
　　2.5.6 钢筋安装需要注意事项。在工程实施时，及时查看梁板预埋钢筋是否缺失或者跑偏，当发现有问题时，应该钻孔补填钢筋，钢筋埋置深度应该满足相关技术要求。伸缩缝装置顶面钢筋网片尽量延伸弯曲与预埋钢筋形成闭合形状，两侧素混凝土宽度不应该超过11cm。
　　2.5.7 钢筋混凝土施工注意事项。将合格材料按照批准的配合比进行统一分装，拌合采用移动式强制拌合机，需要在施工现场集中拌合并且要连续浇筑，本工程严禁使用商品混凝土。混凝土配合比严格按照设计文件给定实施，混凝土拌合时间也进行了限制。为避免对混凝土桥面产生污染，施工前用彩布条在伸缩缝两侧遮盖。另外，为避免混凝土离析，在浇筑时采用溜槽。混凝土振捣棒要竖直插入混凝土内，应该掌握“快进慢出”的振捣要领，不能碰到模板以及钢筋，插点间距控制在30cm左右，振捣效果力求混凝土不出现下沉、不再出气泡、水泥浆逐渐开始上浮。混凝土振捣完毕后，混凝土需要人工进行收面，平整表面，抹光时严禁在上面洒水、加水泥或者撒干水泥粉末，当混凝土收水之后需要第二次压光作业。然后需要注意混凝土养生处理，可以采用土工布与塑料薄膜保持水分，养生时间不能少于14d，混凝土强度没有达到100%前，严禁通车放行。
　　桥梁伸缩缝安装过程中，除了要注意以上事项外，还应该注意施工安全，毕竟施工过程要以安全为第一要务。施工作业人员的技术水平以及职业素养也会影响着施工质量，所以施工单位应该加大技术培训力度以及相关作业培训，以便于提高工程质量。
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