关于铁路线路安全评价指标体系的探讨

体系的建立，以便综合的展现铁路线路系统的风险性。线路设备的检查方法一般分为动态和静态两类，因此可以把隐患指标分成动态和静态两大类，将这两个方面进行结合，可以更全面的考察铁路路线的安全性。 　　其中，动态指标又包括线路区段整体不平顺指标和线路局部不平顺指标。线路区段整体不平顺指标主要是指轨道质量指数；线路局部不平顺指标包括了垂直加速度、横向加速度、三角坑、轨向、轨距、水平和高低。静态指标中则主要包括了路基、桥隧、道岔和线路四个部分的指标。 　　结语 　　随着铁路运输行业的发展，铁路运输中的安全问题成为重中之重，铁路线路的安全评价指标就成为反应一个铁路系统安全与否的重要依据。本文通过对目前国内外所使用的铁路安全评价方法和常用的几项安全评价指标进行分析，从实际情况出发，建立了一个相对全面的铁路路线安全评价指标体系。整个体系把二十五个铁路安全评价指标考虑在内，能够比较完整的反应铁路路线的安全情况，希望能够对铁路线路的安全性考察工作提供一定的帮助。 　　参考文献 　　[1]宋祥波. 铁路线路安全评价指标体系的探讨[J]. 黑龙江科技信息，2009（27） 　　[2]李元韬，曹志宇. 基于层次分析法的铁路线路安全性能分析与研究[J]. 铁道运输与经济，2012（04） 　　[3]汤兆平，孙剑萍，陈玉洁. 铁路车站货物运输安全评价指标体系设计[J]. 物流技术，2013（05）