浅谈公路工程计量管理

量控制的重要手段。 　　（4）对工程进度进行统计和监督。没有工程进度就谈不上计量， 监理工程师通过计量支付及时掌握累计完成的工程数量， 绘制进度曲线图， 并通过这些图表对工程实行管理， 当发现问题时， 及时采取措施对工程进度进行调整和控制。 　　2.公路工程计量的方法 　　公路工程一般有如下三种方法计价： 　　（1）实地测量与实地勘查。如路基土石方工程、场表等工程常按野外实地测量得的数据，根据计量计算规则计量。 　　（2）室内按图纸计算。如结构物，一般按设计图纸计算计量。 　　（3）根据现场记录。如计日工必须按现场已签认的记录单计量支付。 　　通常公路工程项目的计量由三种计量方式综合运用完成计量工作，无论采用那种计价方式，其结果都须监理人和承包人双方同意，共同签字；有争议时，协商解决。协商解决不了的仍由监理人决定。故公路上常用的计量组织类型是监理人与承包人联合计量，即工程计量的报表及相关资料由承包人负责整理并提交计量申请，由监理工作程师负责审核，业主责任支付。 　　3.计量工作中存在的问题 　　（1）认识不到位。无论是项目管理层还是计量工程师都没有把计量工作放在足够重要的位置。项目业主强调工程建设的进度和质量，要求承包商保证工程质量和加快工程进度，承包商往往配合业主，注重现场施工，不注重内业资料管理，尤其是计量工作。计量工作得不到重视，工程款就不能及时到位，施工进度和质量就不能得到有效保证。 　　（2）计量工作滞后。按照合同条款，工程量清单所列子目完成并经监理工程师验收合格，且报验资料齐全，才能够计量。在实际工作中，往往出现资料不齐全，报验滞后等情况，这就造成计量工作相对滞后。甚至有很多项目，工程完工很久了，计量支付还没有完。 　　（3）工程款管理不善。对工程款的使用缺乏有效的监督，具有很大的随意性，工程款付多付少，何时支付由业主定。工程款不能及时到位，承包商拿不到工程款，工程进度、质量和安全就很难得到保证。承包商很难按合同条款规定准时得到应有的工程款，更不用说去合理索赔了。 　　（4）计量管理工作实施不到位。计量工程师应具备交通部造价工程师资格证书，但是实际工作中很难全部满足要求。各施工技术人员没有认真学习合同文件，不能挖掘计量潜力，为项目创造更好的经济效益。项目经理部没能科学合理地制定资金使用计划和计量回收目标及计划，导致各分项工程所需的各类资料收集不全，各部门没有明