桥梁设计中安全影响因素及改进措施分析

重的安全隐患。
　　第三，在桥梁建设过程中，常常发生以次充好或者偷工减料等问题，在实际施工中，为了达到减少成本的目的，采用一些不合格的材料。同时在施工过程中，其施工监理工作未做到位，使得工程在施工中所存在的问题得不到及时地解决，继而为桥梁工程的建设留下了严重的质量隐患与安全隐患。
　　第四，环境的影响。影响桥梁安全还有一个重要的因素，即环境因素。由于桥梁属于一种户外工程，在施工中或者使用中，均容易受到大自然环境的影响，在日晒雨淋、环境、冲击荷载、温度以及湿度的不断作用与影响下，桥梁的混凝土结构就易出现裂缝，在出现裂缝以后，因水分子或者氯离子的不断侵入，就会使钢筋面层出现钝化现象，继而造成钢筋的腐蚀，使钢筋表面和混凝土间所存在的这种化学交接力被破坏，继而进一步造成混凝土构件的刚度以及强度被削弱，影响桥梁结构的耐久性以及安全性。
　　2 桥梁设计相关改进措施
　　目前在桥梁设计中，关于桥梁安全性这一问题已得到了人们的关注与重视，同时在一些桥梁设计规范中也就这方面的问题提出了明确的设计要求，下面笔者基于这些规范要求，结合自身工作经验的总结，就桥梁设计相关改进措施进行详细地阐述。
　　2.1 桥梁结构构造的设计
　　据调查资料显示，目前我国桥梁所出现的这些问题，尽管很多和施工质量相关，但同时也可看出，在施工中造成质量出现问题，其中有很大一部分是因为设计的不合理与不科学所导致的。对此，要想使桥梁工程项目建设质量达标，延长其使用寿命，首先必须要从设计入手，从源头抓起，这样才可保障桥梁工程建设质量。
　　第一，在设计过程中，应该优先考虑采用一种全预应力结构，并且分别在主桥的纵向以及横向处施加相应的预应力，确保在桥梁的运行和使用过程中，其截面不会产生拉应力现象，避免桥梁结构产生裂缝。为适应抗裂需求，所需要的有效预加力可按照这一公式来进行计算，在该公式中，Ms为短期效应的弯矩组合设计值，A、W为进行钢筋数量的估算时，可近似所用的几何性质。在进行设计时，应该按照桥梁结构在施工与使用中环境条件与影响来设计，如在桥面平面、纵横断面的设计中，桥梁平面最为理想的一种形式就是直线型，通常情况下桥梁的平面为弯桥。此外，桥面的铺装结构型式应该和所在位置路面协调，在桥面铺装上必须要有健全的防水系统以及排水系统，其中特大桥或者大桥，其桥面铺装最好用沥青混凝土来实施，并设置相应的防水层。
　　第二，在设计中