汽轮机组产生振动原因分析及解决方案
平面与基础台板接触不良引起的振动
由于汽缸发生膨胀或收缩,会使前轴承箱向前滑移,这个时候如果轴承座与台板之间接触较差或未涂抹润滑脂,将会影响整个机组的热膨胀进而使前轴承箱受阻坐标位置发生变化;另外汽轮机轴承座地脚螺栓紧力不均匀,经过长期运行而发生螺栓松动,其振动也往往是逐步发展的。
解决方案:
安装过程中要特别注意前轴承箱台板的研刮,前箱就位前要详细检查导向键有无卡涩部件;运行一段周期定时检查地脚螺栓有无松动,如果螺母有明显得振动感,此时将螺栓复紧一遍,振动立即减小。
6.轴承座位置不合理引起的振动
汽轮机由轴承支撑,由于轴承标高设计位置不合理或轴承座台板底部水泥垫块接触不密实,会引起两端轴承负荷分配不合理。负荷较轻的一端,轴瓦油膜能难建立,以致引起机组油膜振动;负荷较重的一端,会引起油温升高,进而引起轴瓦乌金温度过热损毁引起机组振动。
控制措施:
机组安装过程,要充分考虑到汽缸负荷分配问题,汽缸做负荷分配前要检查各轴承座底部水泥垫块是否接触密实,做负荷分配左右垂弧变差不能大于0.07mm。
7.滑销系统引起的振动
当机组带负荷受热后汽轮机会产生膨胀,滑销系统就是用于引导机组膨胀的。当滑销系统卡涩时,机组的膨胀就会受限,当机组的膨胀受限时会引起机组较大振动。
解决方案:
各类滑销间隙数据要真实可靠,对需二次加工的导向键要保证加工面的精度;适当增加暖机时间,检查胀差位移指示器在适当范围内再开始冲车。
8.动静间隙的大小引起的振动
汽轮机转子与隔板、端汽封都存在间隙,当汽轮机与轴封之间的间隙过大时会引起空气内漏或者蒸汽外漏,从而影响机组的效率和真空;当汽轮机与轴封之间的间隙过小时,引起动静摩擦,会使机组的振动超标。
解决方案:
尽量选取厂家要求的汽封间隙上下限值中偏上限的数值,在牺牲一点经济性的同时,提高机组的安全运行;汽轮机整体试扣后要盘车数次,监听内部是否有异常刮蹭声音。
9.定位销、定位键脱落引起的振动
在静叶部套时往往需要定位键和定位销进行固定,定位键或定位销的脱落、松动将会导致动静间隙骤然变化,从而引起动静摩擦产生较大的振动,特别是低压缸进汽分流环部位定位键多而且分布较广很容易产生隐患。
解决方案:
对易脱落的定位键、定位销采取电焊满焊的方式将其焊接牢固。
10.基础、结构不合理
由于汽缸发生膨胀或收缩,会使前轴承箱向前滑移,这个时候如果轴承座与台板之间接触较差或未涂抹润滑脂,将会影响整个机组的热膨胀进而使前轴承箱受阻坐标位置发生变化;另外汽轮机轴承座地脚螺栓紧力不均匀,经过长期运行而发生螺栓松动,其振动也往往是逐步发展的。
解决方案:
安装过程中要特别注意前轴承箱台板的研刮,前箱就位前要详细检查导向键有无卡涩部件;运行一段周期定时检查地脚螺栓有无松动,如果螺母有明显得振动感,此时将螺栓复紧一遍,振动立即减小。
6.轴承座位置不合理引起的振动
汽轮机由轴承支撑,由于轴承标高设计位置不合理或轴承座台板底部水泥垫块接触不密实,会引起两端轴承负荷分配不合理。负荷较轻的一端,轴瓦油膜能难建立,以致引起机组油膜振动;负荷较重的一端,会引起油温升高,进而引起轴瓦乌金温度过热损毁引起机组振动。
控制措施:
机组安装过程,要充分考虑到汽缸负荷分配问题,汽缸做负荷分配前要检查各轴承座底部水泥垫块是否接触密实,做负荷分配左右垂弧变差不能大于0.07mm。
7.滑销系统引起的振动
当机组带负荷受热后汽轮机会产生膨胀,滑销系统就是用于引导机组膨胀的。当滑销系统卡涩时,机组的膨胀就会受限,当机组的膨胀受限时会引起机组较大振动。
解决方案:
各类滑销间隙数据要真实可靠,对需二次加工的导向键要保证加工面的精度;适当增加暖机时间,检查胀差位移指示器在适当范围内再开始冲车。
8.动静间隙的大小引起的振动
汽轮机转子与隔板、端汽封都存在间隙,当汽轮机与轴封之间的间隙过大时会引起空气内漏或者蒸汽外漏,从而影响机组的效率和真空;当汽轮机与轴封之间的间隙过小时,引起动静摩擦,会使机组的振动超标。
解决方案:
尽量选取厂家要求的汽封间隙上下限值中偏上限的数值,在牺牲一点经济性的同时,提高机组的安全运行;汽轮机整体试扣后要盘车数次,监听内部是否有异常刮蹭声音。
9.定位销、定位键脱落引起的振动
在静叶部套时往往需要定位键和定位销进行固定,定位键或定位销的脱落、松动将会导致动静间隙骤然变化,从而引起动静摩擦产生较大的振动,特别是低压缸进汽分流环部位定位键多而且分布较广很容易产生隐患。
解决方案:
对易脱落的定位键、定位销采取电焊满焊的方式将其焊接牢固。
10.基础、结构不合理
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