铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究分析

　　摘 要：随着我国铁路建设里程的不断将加快，铁路桥梁的施工愈发显得重要起来。在铁路桥梁的施工中，连续梁挂篮施工技术是非常重要的施工工艺。由于它的施工具有一定的特殊性，因此，在施工时务必对各种操作规程进行特别的重视。本文主要对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行了分析研究。 　　关键词：铁路桥梁；连续梁挂篮；施工技术 　　中图分类号：X731 文献标识码： A 　　一、挂篮施工技术的施工工艺 　　进行浇筑的时候要设计要求相结合，将想一个的挂篮拼装组件进行预埋，尤其要注意外膜板吊梁后悬吊预埋孔的预留以及后锚预埋孔的预留，预留孔洞的时候应该注意孔洞的竖直、大小以及孔洞的完整性。首先应该进行钢枕的安装，钢枕下面不平的地方可以用泥沙来找平，找平的标准是保证主钢架的钢枕地面标高是一致的，然后将走形轨道放置在钢枕上，同时采用竖向的预应力筋锚固，再在轨道上安装后钩部分，将前支座板和吊装杆件以及其后钩部分安装好，安装好吊装横联及门架，同时将钢销连接好，最后将横梁安装于吊装前并将螺栓连接好。最终的标准是保证每片主构架都要保持竖直，保证其受力的可靠性。吊装底模后横梁到托梁上，然后用竖向的吊带将底模的后横梁，用螺栓连接前后横梁与底模纵梁。将底模板铺平，对底标高进行相应的调整，通过吊带与吊杆将其后端与混凝土梁锚固保证牢固。 　　值得注意的是，进行上述程序之前，应该先将外膜走行梁放在外膜竖框架之中，将走形吊轮在走形梁上安装好，另外，走行梁后端还应该安装角钢封端，这样就可以防止走行轮从古走形梁上滑出去，将后吊架上与走行梁后端连接。用钢丝绳与倒链吊在两走行梁的前上横梁上。对内模吊梁进行安装，然后用前悬与吊杆对其进行连接，同时连接混凝土梁。度内走行梁以及竖带框架进行吊装，最后对组合钢模板进行拼装。压载试验是必须要做的，一般来说应该在挂篮安装完以后进行，预加的荷载重量占最重悬灌节段混凝土重量的百分比为 120%。压载试验主要是对挂篮各构件的受力情况、刚度以及抗倾覆性等进行检验，对挂篮弹性变形量进行测定，消除挂篮的非弹性变形，同时为梁体的线性控制提供必要的依据。 　　将各部位的标高调整好之后就可以进行悬臂灌注方面的施工了，这里首先应该对底板和腹板钢筋进行吊装，与此同时将预应力管道安装好，然后再将内膜版与端模版之间进行连接，将顶板钢筋绑扎起来，当准备工作都完成以后在进行混凝土的养护和浇筑，如果达到了规范的要求就可以进