整刊文本版-> 科技创新与应用 2018年31期

　摘 要：文章针对我国支线机场建设项目的特点，采用工程网络计划技术编制了小型支线机场工程进度管理应用程序，并以稻城亚丁机场建设项目为例，阐述了进度计划编制、计划优化和调整的全过程，取得以下成果：（1）编制了机场建设项目进度管理应用程序，并根据项目的实际情况，实现了项目进度计划的优化和调整；（2）针对机场建设项目土石方工程施工作业量大、作业面广的特点，重点分析了不同工种间的作业链接，以及同一工种不同作业面上的链接关系，并以此为突破口，进行了进度计划的优化和调整，大大缩短了工程建设时间。 
　　关键词：机场建设；项目管理；进度控制；进度计划；优化调整 
　　引言 
　　工程項目进度计划就是对建设项目的工作内容、工作程序、施工持续时间和各子任务之间的相互衔接关系所编制的计划，进度管理就是在进度计划实施过程中采取相应的组织和合同等管理措施。进度控制的根本任务就是确保建设项目的总进度目标。与发达国家相比，我国的工程项目进度管理还相对落后许多，尤其是在小型支线机场建设项目过程中，很多人还没有真正理解工程项目管理理念，对进度管理认识不足，观念淡薄，导致工程项目进度管理在实际施工过程中存在盲目性和随意性，往往造成工程项目的工期延误[1，2，3，4，5]。 
　　1 项目概况 
　　四川稻城亚丁机场建设项目飞行区地基处理及土石方工程试验段A标段地处场区后冲兴一带，场区海拔高，气候寒冷，地质条件复杂，地下水丰富，地下水位埋藏浅，存在砂土液化、地下水潜蚀、地基不均匀沉降等很多问题。因此，工程上地基处理难度大，施工困难；项目建设工期短，试验段A标段的任务工期仅为90天，时间紧，任务重，项目管理复杂。以四川稻城亚丁机场建设项目飞行区地基处理及土石方工程试验段A标段项目为工程实例，阐述机场建设目工程进度管理与控制的应用。 
　　2 试验段工程任务分解 
　　稻城亚丁机场地基处理及土石方工程试验段分A标和B标，A标位于后冲兴一带，B标位于大南坳一带。试验段工程主要包括地基处理、土石方开挖和土石方填筑等项目。试验项目主要有：原地面振动碾压、原地面强夯、填筑体碾压、填筑体强夯、后冲兴碎石桩处理等。 
　　3 进度计划 
　　由于试验段工程工期紧，各种试验分区复杂，各工种间作业所需的工期时间差别较大，为保证质量和加快工程进度，试验段工程各任务间采取了紧密工序链接法。 
　　工程开工的第一道工序就是挖植物土，由于开挖面积和土方量均较大，若采取一次性挖除和一次性验收的方法，则后续任务不能马上开展，且一次性挖除植物土后易产生水土流失。为此，将挖植物土再次分解为试验小区和试验小区之外两项。试验小区植物土先开挖验收，并开展后续作业；试验小区之外的植物土开挖延迟进行，当试验小区外的植物土挖除后另进行验收（如图1）。