整刊文本版-> 科技创新与应用 2018年31期
4 进度计划的优化和调整
4.1 不同工种之间连接
对于土石方工程而言，任务工期安排过程中需特别注意那些持续时间较长，工序较多的任务间的链接方式。如试验段工程A标中的碎石桩处理与肓沟施工，碎石桩处理工期为38天，即6月6日至8月2日，若后续的肓沟施工从碎石桩结束后才开始，即碎石桩与肓沟间的链接方式为“FS”，则12.5天工期的肓沟完成时间至8月24日；若在碎石桩施工过程中，处理完一个区域后即进行质量检测和验收，之后立刻组织肓沟施工作业，即碎石桩与肓沟之间的链接方式为“SS+延迟时间”，则肓沟完成时间可提前至8月3日，缩短有效工期12.5天（图2）。
4.2 同一工种不同区域的连接
对于分层填筑的土石方工程而言，同工种不同區域间的链接也是一种节约工期的有效方法。如93-1区第一层强夯填筑与第二层强夯填筑，第一层强夯填筑7月11日至11年8月19日（工期29.5天），若第二层填筑在第一层结束后才开始，即第一层作业与第二层作业间的链接方式为“FS”，则30天工期的第二层作业完成时间至10月3日；若在第一层填筑施工过程中，处理完一个区域后即进行质量检测和验收，之后立刻组织第二层填筑施工作业，即第一层作业与第二层作业之间的链接方式为“SS+延迟时间”，则第二层作业完成时间可提前至年9月9日，缩短有效工期17天（图3）。
4.3 更改加班时间
对于工期特殊的某些工程而言，为满足建设的需要，如“间歇期”或其他特定情况，通常周六、周日是需要进行加班的。为此，将项目的工作日历更改为每周7天工作制，之后重新计算项目。项目开始时间为6月1日，结束时间为年8月30日，从日历日上分析，项目时间提前了30天。
5 结论
以稻城亚丁机场地基处理及土石方工程试验段A标项目进度管理和控制为工程实例，阐述了进度计划编制、计划的优化和调整的全过程，取得以下成果：
（1）针对稻城亚丁机场的复杂情况，采用WBS工作分解法，对试验段A标的地基处理及土石方工程进行了工作任务分解。
（2）在WBS工作分解的基础上，在Project平台上建立了该项目的进度管理控制系统，并根据项目的实际情况，对项目进度计划进行了优化和调整。
（3）针对机场建设项目土石方工程施工作业量大，作业面广的特点，重点分析了不同工种间的作业链接，以及同一工种不同作业面上的链接关系，并以此为突破口，进行了进度计划的优化和调整，大大缩短了工程建设时间。
（4）根据工程建设过程中存在的特殊情况，如
半成品的间歇期或养护期或工期特殊要求等情况，建议采取相应的加班措施进行解决。
参考文献：
[1]刘君，陈雪琳.浅析我国工程项目管理现状[J].中国科技博览，2009（11）：286.
[2]方倩.对建筑工程管理重要性的分析[J].城乡建设，2010（4）.
[3]夏福生.建筑工程管理的影响因素与对策研究[J].江西建材，2014（5）：261-262.
[4]李实，余占环，丁志斌.我国工程项目管理的发展现状及存在的问题[J].山西建筑，2008（8）：229-230.
[5]张毅.工程项目建设程序[M].中国建筑工业出版社，2011.
4.1 不同工种之间连接
对于土石方工程而言，任务工期安排过程中需特别注意那些持续时间较长，工序较多的任务间的链接方式。如试验段工程A标中的碎石桩处理与肓沟施工，碎石桩处理工期为38天，即6月6日至8月2日，若后续的肓沟施工从碎石桩结束后才开始，即碎石桩与肓沟间的链接方式为“FS”，则12.5天工期的肓沟完成时间至8月24日；若在碎石桩施工过程中，处理完一个区域后即进行质量检测和验收，之后立刻组织肓沟施工作业，即碎石桩与肓沟之间的链接方式为“SS+延迟时间”，则肓沟完成时间可提前至8月3日，缩短有效工期12.5天（图2）。
4.2 同一工种不同区域的连接
对于分层填筑的土石方工程而言，同工种不同區域间的链接也是一种节约工期的有效方法。如93-1区第一层强夯填筑与第二层强夯填筑，第一层强夯填筑7月11日至11年8月19日（工期29.5天），若第二层填筑在第一层结束后才开始，即第一层作业与第二层作业间的链接方式为“FS”，则30天工期的第二层作业完成时间至10月3日；若在第一层填筑施工过程中，处理完一个区域后即进行质量检测和验收，之后立刻组织第二层填筑施工作业，即第一层作业与第二层作业之间的链接方式为“SS+延迟时间”，则第二层作业完成时间可提前至年9月9日，缩短有效工期17天（图3）。
4.3 更改加班时间
对于工期特殊的某些工程而言，为满足建设的需要，如“间歇期”或其他特定情况，通常周六、周日是需要进行加班的。为此，将项目的工作日历更改为每周7天工作制，之后重新计算项目。项目开始时间为6月1日，结束时间为年8月30日，从日历日上分析，项目时间提前了30天。
5 结论
以稻城亚丁机场地基处理及土石方工程试验段A标项目进度管理和控制为工程实例，阐述了进度计划编制、计划的优化和调整的全过程，取得以下成果：
（1）针对稻城亚丁机场的复杂情况，采用WBS工作分解法，对试验段A标的地基处理及土石方工程进行了工作任务分解。
（2）在WBS工作分解的基础上，在Project平台上建立了该项目的进度管理控制系统，并根据项目的实际情况，对项目进度计划进行了优化和调整。
（3）针对机场建设项目土石方工程施工作业量大，作业面广的特点，重点分析了不同工种间的作业链接，以及同一工种不同作业面上的链接关系，并以此为突破口，进行了进度计划的优化和调整，大大缩短了工程建设时间。
（4）根据工程建设过程中存在的特殊情况，如
半成品的间歇期或养护期或工期特殊要求等情况，建议采取相应的加班措施进行解决。
参考文献：
[1]刘君，陈雪琳.浅析我国工程项目管理现状[J].中国科技博览，2009（11）：286.
[2]方倩.对建筑工程管理重要性的分析[J].城乡建设，2010（4）.
[3]夏福生.建筑工程管理的影响因素与对策研究[J].江西建材，2014（5）：261-262.
[4]李实，余占环，丁志斌.我国工程项目管理的发展现状及存在的问题[J].山西建筑，2008（8）：229-230.
[5]张毅.工程项目建设程序[M].中国建筑工业出版社，2011.
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