论南京市地铁车站交通标识系统分析

目性和区别性。标识系统在视觉上一定要醒目,重要的标识要能达到对人的视觉有强烈的冲击效果。醒目的另外一个方面是标识上的文字、符号等要足够大,以便人们能从一定的距离以外就能看到、读出。但需要指出的是,不能只强调一个“大”,而忽视标识自身尺寸与所在空间尺度的协调,因为标识还有一个功能是对地下空间环境起着美化和点缀作用。另外导向标识必须和其它类型的标识,诸如广告、告示、商业标志和其它识别标志等区别开来,以免人们混淆而到方位方向的确定[2]。
     2)设计要规范性和国际化。标识系统设计的规范性是指用以表达方向诱导标识信息内容的媒体,如文字、语言、符号等,必须采用国家的规范、标准以及国际惯用的符号等,使人们易于理解和接受;另外,对同一类型的地下空间设施,其方向诱导标识的设计风格也应保持一致,形成一个较为稳定一致的体系。
     3)内容要确切并且简单便利。内容的确切性是指方向诱导标识上的内容应该采用专门用语和正确的内容,所指内容尽可能具有唯一的理解性,以免引起人们的误会。简单是指方向标识上的词句必须精简、明确,尽可能地去掉可有可无的文字,让人一目了然;便利是指人们在正常流动的情况下就能方便地阅读和理解标识上的内容,而不必停下来驻足细看,造成不必要的人流阻塞。
     4)要以人为本,完善交通弱者的方向指示标识。交通弱者的方向诱导标识是一种专用的标识,它采用专门的材料和特定的符号设置和设计标识。完善的交通弱者的方向指示标识不仅为他们安全、方便的移动提供了保障,同时也是一个城市精神文明的具体体现。
     5)标识的位置要一致化、系统化。标识系统应该设置在能够被预测和容易看到的位置,以及人们需要做出方向决定的地方,如出入口、交叉口、楼梯等人流必经之处,并且其位置宜统一,使人易于寻找,应连续地进行设置,使之成为序列,人们不需要搜寻整个空间,而只需注视部分固定的区域即可找到方向标示,其间不能出现标示视觉盲区。
     6)考虑到特殊情况的处理。一般的出口标识可设置在出口的上方,但是如果考虑到出现意外的情况,如火灾,烟雾向天花板聚集,出口上方的标识可能被挡住,则需要在主要疏散线路的出口附近的较低的位置处,再设置出口标识。设置交通标识系统要达到的效果是:在标识系统设置好以后,能“主动”地指挥人群的合理流动,而不是“被动”地等待