BIM技术在施工企业中的应用研究

摘要：BIM已经成为建筑变革的关键性技术，在施工企业中逐步得到普及和应用。文章以毛里求斯机场项目为例，从方案设计、碰撞检测和施工协同三个角度论述了BIM在施工企业中的应用，总结了取得的经验和努力的方向。
　　关键词：BIM技术；施工企业；工程建设；建筑信息；管线综合；模型碰撞检测；建筑节能
　　中图分类号：TU723 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2012）31-0041-03
　　BIM（Building Information Modeling）给工程建设领域带来了一场重大的变革。通过建筑信息模型可以建立起一条贯穿工程全生命周期的脉络，将业主、施工企业、使用者对设计过程的需求和最终运营的需求形成一个相关联的体系。BIM建立模型时给模型赋予建筑信息的属性（如构件的材料、尺寸、配筋、钢号，设备的型号、厂家、功率等），而且具有三维可视化、各专业协同效率高的优点。BIM在管线综合、模型碰撞检测及建筑节能分析方面发挥着重要的作用。
　　鉴于BIM的巨大价值，公司在多个项目中开展BIM技术的应用试点，积累了良好的经验。本文以毛里求斯西沃古尔拉姆古兰爵士国际机场扩建项目为例，阐述BIM技术在施工企业中的应用及
　　经验。
　　1 项目背景
　　毛里求斯西沃古尔拉姆古兰爵士国际机场扩建项目由毛里求斯新机场建设公司ATOL于2009年10月23日正式将总承包权交给我公司。毛里求斯机场扩建项目主要包括一个新建的56000m2客运候机楼以及配套的空侧停机坪、陆侧停车场、高架桥，一个冷却站和一个电力站等。中标金额约为3.01亿美元，合同工期近30个月。
　　2 项目对BIM的需求
　　毛里求斯机场扩建项目技术含量高，施工难度大，工期紧，受到多方关注；中方虽为该项目提供了绝大部分资金，但毛方将其视为中法毛三方合作项目。此项目实施难度极大，体现在以下几
　　方面：
　　（1）项目涉及的专业众多，总承包商下的分包商众多，涉及多个国家和地区。各设计方、施工方信息量庞大，如何协同设计，分包商互相传递信息的方式、速度、通用性成为设计阶段急需解决的难题。
　　（2）项目建设周期较长，施工持续到2012年底，航站楼竣工后还要进行机电设备、机场特殊设备试运行、维护等工作，项目整体进度控制、成本控制存在很大困难。建筑材料、机械设备供应
　　困难。
　　（3）毛里求斯属印度洋岛国，重工业严重匮乏，小到水龙头、大到钢结构预制构件都需要
　　进口。
　　那么如何解决这些影响工程周期、影响成本的问题，BIM的应运而生，成为连