地铁低压配电节能措施探讨

摘 要：伴随着我国社会经济的不断发展，也相应的促进了我国地铁行业的发展。在地铁为人们出行提供高质量服务的同时，还需要做好自身的节能措施，才能够实现地铁行业的良好发展。因此，文章主要针对于地铁低压配电节能措施进行了相关方面的分析和研究，希望通过文章的探讨，能够进一步提高地铁低压配电节能的效果，促进地铁行业的良好发展。 
　　关键词：地铁；低压配电；节能措施；照明节能；变频启动节能 
　　前言 
　　地铁低压配电节能措施较多，在实际的应用过程中，需要根据地铁的实际情况，地铁实际规模的大小以及相应的技术条件和经济条件等进行综合性的考虑，进而采取针对性的节能措施才能够实现良好的节能效果，下面针对于地铁低压配电节能措施进行具体的分析和研究。 
　　1 地铁低压配电节能措施分析 
　　1.1 照明节能 
　　在地铁低压配电节能方面，首先需要做好相应的照明节能工作。由于地铁在平时为人们进行出行服务的过程中，在地铁站和车厢内会有大量的照明灯，每天的用电量非常大。因此，需要对地铁中的照明设施采取相应的节能措施。首先，在照明灯具的选择方面，需要选择一些节能性能较好的灯具，使其能够充分的发挥出节能的效果。其次，在公共照明区主要有正常照明、应急照明、导向照明、广告照明和屏蔽门光带照明。其中，正常照明又分节电照明和工作照明，通过在照明回路中增加接触器并将触点信号上传给环境与设备监控系统控制能够实现良好的节能效果。另外，在出入口飞顶照明设时间控制器和光亮度控制，平时充分利用自然光，能够有效的节约电能，实现良好的节能效果，进而也能够节省大量的资金。 
　　1.2 变频启动节能 
　　在变频启动节能方面，需要根据实际的情况，采取针对性的节能措施。例如自动扶梯在进行空载的过程中，常常会出现很大的损耗，进而也导致电能的大量消耗，影响到经济效益的提高。因此，应该采取相应的节能措施，可以在自动扶梯上设置相应的变频装置，通过变频装置的调节作用，使自动扶梯在空载的过程中，能够自行的减慢速度，这样有助于减少自动扶梯的损耗，进而实现节能的效果。根据相关调查结果显示，通过对自动扶梯设置变频装置后消耗的电能是未设置变频装置的五分之一，由此可见，通过采取相应的变频技术起到的节能效果是非常显著的。 
　　1.3 采用低压动态无功补偿装置 
　　在实际的地铁运营的过程中，通过采用低压动态无功补偿装置也能够起到良好的节能效果。所谓的低压动态无功补偿装置主要就是针对照明设备以及扶梯等引用电子设备的智能控制系统，实现无功补偿，减少电能的损耗，进而实现了节能的效果。但是，在应用低压动态无功补偿装置的时候，由于其涉及到相应的智能控制系统，因此，需要根据地铁运营的实际情况采用相应的电子设备的智能控制系统，这样才能够确保实现最佳的节能效果。