浅谈物流企业社会化规模化发展的必要性

表明了物流的萌芽。社会生产力的发展，商品生产和商品交换达到空前的程度以致引起社会的第三次社会大分工，即商业的职能从生产中分离出来，交换成为买卖两个相互联系的过程，商人阶层的出现，马克思认为是为多个产业资本家节约商品流通时间。其效率在于商品组合经营、统筹运输，商品的组合运输比分散运输更利于“长途贩运”中降低单个商品分摊的流通费用。可以节约物流成本，体现商品流通规模效益。物流的数学模型可表达为：Σk≤Σa-Σb-Σc。 
　　 
　　物流业是社会化专业分工的必然趋势 
　　 
　　生产力的不断发展引起了专业化分工的不断出现。到资本主义社会，商品生产和商品交换达到空前的程度。航空、铁路和信息产业的发展，带动了商品交换更为广阔的空间，运输、仓储的现代化加速了物流现代化，使物流从商业职能中分离，取得经济活动的直接形式，物流专业化的发展，对于加速商品流通，减少商品流通费用起了积极的促进作用。
　　物流职能的分离是因为商品流通可分为商流（价值流）和物流（实物流）。商流和物流是两个子系统，各自表现出不同的规律性。因此双方不断表现出超前和滞后的交替。在商品交换还不发达的情况下，物流作为商流的物质承担者是合二为一的，表现为物流是商流的载体，商流是物流的结果，物流是起点，商流是终点，物流的实体运动产生了商品交换，商品生产的日益丰富多彩，使物流内容丰富多彩。由于商品使用价值的多样性，自然的物理化学属性的多样性，决定了在物流过程中，运输，保管，装卸的多样性。商品生产的日益集约程度决定了物流的集约程度，商品流通的高度发展，引起了物流职能的分离。由于信息产业的发展，如电话、手机、计算机互联网的发展、货币信用的扩大，推动了市场空间范围的不断扩大，带动了商流的超前发展。信息化社会使商流和物流秩序发生了颠倒，人们更多的是通过电话、电传、互联网买卖合同或样品成交。商家为了集中精力捕捉商机，而把商品的实体运动交由第三方物流企业去做。一方面工业生产的日益现代化使商品日趋集中生产，分散消费。加长了商品运输里程和商品中转环节，另一方面交通运输业的日益现代化为物流现代化提供了条件，而集中商品流通对于降低商品流通费用是有积极意义的。

 物流企业社会化、规模化的必要性 
　　 
　　物流企业可以为多家商流企业组织商品流通，并从规模经营中取得“第三方利润