国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展

［摘 要］随着我国物流业的快速兴起，以及电子商务的推波助澜，我国的快递业也得到迅猛的发展。但在国际快递巨头的压力下，中国快递业的顺利发展成为了主要问题。针对这一问题，阐述合理的观点，提出相应的对策，希望中国的快递业能茁壮成长。
　　［关键词］ 快递 发展 现状
　　
　　快递，又称之为“速递”，是通过各种交通方式，如火车、轮船、汽车、飞机等，将货物按照客户要求，进行点对点的快速投递。它属于一种物流运输，也同样可以理解成为“邮递”。但在很多方面，快递要远远胜于“邮递”。比如，投递的速度比较快，客户可以进行“邮件”追踪……快递还有个更显著的特点：速递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。
　　现在，全球性的快递公司有很多，最著名的当属UPS(United Parcel Service 联合包裹服务)、TNT、DHL（敦豪国际快递）以及FedEx（联邦快递）。这四家公司在快递业领域，称之为世界的四大巨头。四大巨头每年在世界快递市场的业务总量超过50亿美元，占全球的85%。他们四个公司共有的特点是：建立的比较早，公司管理成熟，形成体系化，有可持续发展的技术革新战略，掌握先进的运作理念。使之四家公司达到资金、技术知识密集性业务及利润最高领域，有足够的航空和地面运输能力、遍布世界和主要国家和城市的投递网，先进的信息跟踪和控制技术。更值得注意的是：对我国的市场集中度也想当的高。
　　反观国内，因为物流行业的兴起，电子商务的助推，才有了如今的中国快递业。中国的快递业起步很晚，从1987年始建。只是近几年发展迅速，中国经营快递服务的法人企业已达2422家，从业人员22.7万人；快递服务业务量已达到10.6亿件，实现业务收入约300亿元，分别是1987年的693倍和375倍。快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。其中，EMS、申通快递、圆通快递和顺丰快递，表现较为突出。EMS优势来自政府的信誉度，全国遍地城乡的投递网络以及从空中到地面的运输能力。EMS在此市场的份额为70%左右，占绝对的优势。至于申通、圆通和顺丰快递具有高度密集性业务；不需要发达的交通工具和信息监控技术，网络管理和运营技术也不复杂，因此价格比较便宜。他们三个占据成千上万民营快递小企业市场份额的75%。即便如此，中国快运快递业的点——轴——面系统也只是初呈雏形。
　　面对国际快递业巨头的“猛烈袭击”，中国幼稚的快递业能否茁壮成长？针对这个问题，我要为中国快递业的发展说说自己的想法。