浅析铁路物流标准化建设

　　摘 要：在铁路向现代物流转型发展的新形势下，加快物流标准化建设是推进铁路构建物流现代化体系的基础。本文围绕铁路在物流标准化建设上存在的问题展开讨论，对今后推进物流标准化建设提出几点设想。 
　　关键词：铁路；现代物流；物流标准化 
　　随着国民经济进入“新常态”，铁路也加快了深化改革的步伐，铁路总公司进一步推动铁路货运向现代物流转型发展，并力争用3年左右时间，使铁路跃入世界第一流的物流企业的行列。要完成这一转型，就有一个重要的问题摆在铁路企业面前，那就是怎样通过提升物流服务质量，来重新建立铁路企业在我国现代物流体系中的优势地位。 
　　铁路物流标准化建设是推进铁路物流现代化的基础，是铁路与国内同行及国际接轨的重要基石。对于实现铁路向现代物流转型具有十分重要的意义。 
　　一、物流标准化对铁路发展现代物流的重要性 
　　没有规矩，不成方圆。物流标准化是物流产业发展的基础，它不仅是促进企业完成现代化管理的重要手段和基础，同时，还对降低物流成本、提高物流效益具有重大的决定性意义。以实现托盘的标准化为例：据相关数据显示，以12.5米的厢式卡车为例，其散货运输的装卸时间大概是3～4小时。而如果引入托盘标准化作业之后，可以将装卸时间大幅缩短，只需用时30分钟左右即可完成，装卸效率提高了约90%左右，进而其他指标也可得到改善，如货品破损率约为原有的一半。托盘的标准化的推广可以促使企业以租赁代替自行购买，使平均使用成本降低 18%。这对企业的市场竞争力和物流行业的长期发展而言均至关重要。据统计，我国有8.6亿个各类托盘，一半以上是企业内部使用。铁路使用的托盘大都为企业自备，少量为铁路系统所有。2011年铁路产权的托盘仅占1.38%，企业自备托盘占到98.62%；循环使用的托盘仅占1.3%，一次性使用的托盘占到98.7%。 
　　通过实例证明，物流标准化建设是铁路企业赶超国内外先进企业的重要途径之一，对推进铁路物流现代化有着极其重要的作用。我国铁路物流标准化程度相较于发达国家来说，差距还是非常明显的。诸如在各类车辆装卸设备之间、其他运输方式之间等，都存在标准不统一，不能够做到有序衔接；多式联运发展缓慢，物流包装与设施的标准之间缺乏有效协调，在一定程度上折射出我国铁路企业在物流现代化的转型中，信息化标准的程度还有待进一步提高。由上述问题可以看出，标准化的不完善，导致物流成本大幅攀升，物流效率却没有得到进一步改善甚至是大打折扣。铁路企业为这些问题已经付出了大量的人力、物力、财力。因此，铁路企业想要改善这一情况，大幅提升物流服务质量，进而在现代物流体系中发挥骨干作用，就应该加强对物流标准化的建设。