汽车维修管理的综合控制
4 日常维护是车辆维修综合控制的基础
4.1 加大宣传力度,树立爱车、护车的意识。利用黑板报、网络、生产会、职代会等多种渠道,大力宣传爱车、护车的意识,使员工树立起保养车的良好思想。同时,也可以积极开展劳动竞赛活动,通过评比活动,树立起比、学、赶、超的良好氛围。通过加大日常车辆保养的习惯,可以将问题及时发现,及时处理,避免重大部件的损坏,在节约车辆维修费用的同时,保护了员工的生命安全。
4.2 完善日常车辆设备检查机制,以减少重大问题出现。建立完善的设备检查制度,确定详细的检查内容,检查频次,对出现的问题及时进行整改。通过日检、周检,可以将问题及时发现,有效控制设备安全隐患,降低修理费用。
车辆修理综合管理控制是门学问,是需要不断探讨与研究的,而以上车辆维修管理的综合控制,是我们几年来摸索总结出来的,在此加以梳理论证,也希望此经验能够得到同行的认可并借鉴,为汽车运输交通部门维修成本控制做出一点贡献。
4.1 加大宣传力度,树立爱车、护车的意识。利用黑板报、网络、生产会、职代会等多种渠道,大力宣传爱车、护车的意识,使员工树立起保养车的良好思想。同时,也可以积极开展劳动竞赛活动,通过评比活动,树立起比、学、赶、超的良好氛围。通过加大日常车辆保养的习惯,可以将问题及时发现,及时处理,避免重大部件的损坏,在节约车辆维修费用的同时,保护了员工的生命安全。
4.2 完善日常车辆设备检查机制,以减少重大问题出现。建立完善的设备检查制度,确定详细的检查内容,检查频次,对出现的问题及时进行整改。通过日检、周检,可以将问题及时发现,有效控制设备安全隐患,降低修理费用。
车辆修理综合管理控制是门学问,是需要不断探讨与研究的,而以上车辆维修管理的综合控制,是我们几年来摸索总结出来的,在此加以梳理论证,也希望此经验能够得到同行的认可并借鉴,为汽车运输交通部门维修成本控制做出一点贡献。
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