浅析公交企业管理前移对员工思想教育成效
思想是行为的先导。首先在思想上取得职能部门管理人员和车队管理人员的认同和支持。在推行前移管理后，公司领导多次亲自主持召开部门主管、车队经营分析会、车队管理干部培训工作会议等。经过教育培训，消除了管理人员对管理前移的顾虑，获得管理人员对管理前移的理解和支持，提高了管理干部尤其是车队管理人员的契约意识、责任意识、效益意识、成本意识以及服务意识。车队管理人员的工作积极性明显提高，在线路营运生产中很快地担当起了“当家人”的重担，经营生产情况明显好转。
3 管理前移实施效果
职能部门权力做“减法”，换来了车队基层管理效益的“加法”，简政放权，转变职能，激活了一线生产活力，促进各项工作取得可喜成效。在微观层面上，车队更大程度上拥有了生产经营活动的拍板权，积极性得到充分调动；在宏观层面上，改革的动力、创新的活力“两力”叠加，推动企业更好、更快向前发展。
3.1 营运方面
实施管理前移后，发班管理得到进一步优化，车队整合线路人、车等资源得到更好发挥，营运质量有所提升，各项营运指标完成情况良好。
3.2 安全服务方面
据统计，实施管理前移的两个月里，停靠不规范、拒载、危险驾驶及收费类投诉逐月下降，平均下降幅度为29.31%；公司有效投诉下降了14.29%，各项安全指标处于可控范围，安全事故处理效率有所提高，安全形势较为平稳，整体服务质量进一步提高。
3.3 车辆管理方面
实施管理前移后，车队车辆报修、驾驶员技术操作均由车辆技术督导员专人负责，实行专业化管理，使车辆故障报修更准确，驾驶员技术操作更加规范。车辆技术督导员协助维修技术部，针对故障多，燃耗高的车辆进行跟踪整治，并及时纠正驾驶员的不良操作习惯，促使车质车况大大提高，车容车貌明显改观，各车队车辆完好率有所提高，车辆尾气排放不达标投诉明显下降。2014年10至11月，实施管理前移的两个月，番禺片区燃料成本节约取得良好成效，各项燃耗指标同比、环比均有所下降。
4 管理前移有待完善的方面
管理前移虽然取得了一定成效，但还有需要完善的地方，具体有以下几个方面：
4.1 违章率、事故率完成情况不尽人意，车队安全管理的积极性有待进一步提高。
4.2 营运、安全、服务、车辆技术等职能部门对车队的指标考核有待进一步细化和完善。
3 管理前移实施效果
职能部门权力做“减法”，换来了车队基层管理效益的“加法”，简政放权，转变职能，激活了一线生产活力，促进各项工作取得可喜成效。在微观层面上，车队更大程度上拥有了生产经营活动的拍板权，积极性得到充分调动；在宏观层面上，改革的动力、创新的活力“两力”叠加，推动企业更好、更快向前发展。
3.1 营运方面
实施管理前移后，发班管理得到进一步优化，车队整合线路人、车等资源得到更好发挥，营运质量有所提升，各项营运指标完成情况良好。
3.2 安全服务方面
据统计，实施管理前移的两个月里，停靠不规范、拒载、危险驾驶及收费类投诉逐月下降，平均下降幅度为29.31%；公司有效投诉下降了14.29%，各项安全指标处于可控范围，安全事故处理效率有所提高，安全形势较为平稳，整体服务质量进一步提高。
3.3 车辆管理方面
实施管理前移后，车队车辆报修、驾驶员技术操作均由车辆技术督导员专人负责，实行专业化管理，使车辆故障报修更准确，驾驶员技术操作更加规范。车辆技术督导员协助维修技术部，针对故障多，燃耗高的车辆进行跟踪整治，并及时纠正驾驶员的不良操作习惯，促使车质车况大大提高，车容车貌明显改观，各车队车辆完好率有所提高，车辆尾气排放不达标投诉明显下降。2014年10至11月，实施管理前移的两个月，番禺片区燃料成本节约取得良好成效，各项燃耗指标同比、环比均有所下降。
4 管理前移有待完善的方面
管理前移虽然取得了一定成效，但还有需要完善的地方，具体有以下几个方面：
4.1 违章率、事故率完成情况不尽人意，车队安全管理的积极性有待进一步提高。
4.2 营运、安全、服务、车辆技术等职能部门对车队的指标考核有待进一步细化和完善。
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