上海服装零售商圈发展的政府规划协调分析

只有通过政府的合理规划才能得以实现。同时消费者的需求并不再局限于物质消费，现在越来越注重体验式消费，所以大部分都提出支持新兴业态的发展，引进体验中心、定制中心、品牌之家等商贸行业新兴业态，提升消费结构和商贸业能级。而在重大新兴建设项目上，仅有三个地区提出，这也反映了各区在土地使用方面已经趋向饱和，只有从对已有项目上重新改造入手。同时，在对于商圈环境的改造方面，各区规划重视程度也是有限，仅虹口、徐汇、长宁在规划中明确提出了要通过各种渠道美化商圈景观，毕竟优美的购物环境也是刺激消费必不可少的一步。在对于商圈改造的规划中，可以发现徐汇区的规划比较全面。 　　（三）所属区生态环保规划 　　生态环保是“十二五”的大主题。所有区都在大力宣传环保主题，所有区都无一例外的提出要节能减排，但是同时在具体指标方面却差强人意，在两个最重要的指标人均公共绿化面积和绿化覆盖率上只有为数不多的区给出了硬性指标。浦东新区因为刚刚合并了南汇区，这也在一定程度上加大了政府对于环境改善规划的难度，因而浦东并没有将环境改善的硬性指标纳入规划。徐汇区等区在目前已经发展的比较完善健全，因此在规划中使用了硬性指标来督促自己完成。除了从全局化的角度来看待生态环保问题，改善生态环境对于经济的发展也有着促进作用，能够吸引更多的消费者参与消费。 　　（四）所属区基础设施建设规划 　　完善的基础设施建设对整个经济发展有巨大的促进作用，而本身却投资巨大、盈利性低、资本回收期长，仅仅依靠市场机制肯定无法发展。可以看出各区都在积极完善公共基础设施建设，尤其是市中心本来狭小的区域，都在改建关键性的交通枢纽路段。静安区、虹口区、杨浦区、浦东新区都积极配合建设地下通道，以缓解交通拥堵，也响应低碳环保出行的主题，充分利用地下空间。除了浦东新区，各区都在静态建设上有所建树。虹口区结合“一区一街一圈”建设和旧区改造，完善基础设施配套，完善道路网络。黄浦区则要全年完成道路养护244.5公里。静安则要完成多号块地征询工作，并积极配合12、13号线静安区段站建设。就之前所述，浦东新区因为管理面积大增，将加大投资基础设施建设，实现南北对接。 　　（五）所属区政府自身建设 　　廉洁高效的政府，是制定一切城市规划推动城市经济发展的先决条件，各区政府从各个角度出发，加强自身建设。尤其是在公务员队伍建设和管理、政务公开以及加强政府监督方面，各区都提出了明确