我国中小型国际货运代理企业存在的问题及其对策
例如,欧美一些国家对进口货物有这样一条规定:货物是木质包装,必须经过熏蒸消毒处理并出具熏蒸消毒证书,我国许多货代企业对此一无所知,加上出口时贸易公司的单证不清,蒙混出关,在经过漫长的运输后到达目的地,在国外却遭遇拒绝入境,只好再运回国内。既损失了来回的运费,又耽误了交货期,还影响了贸易企业的形象。
此外,关于桶装危险品有以下规定:桶必须固定,如在集装箱内用托盘固定;上下桶之间要有隔离物;集装箱靠门口要有木板类覆盖物,确保开箱时危险品不会跌出来。有不少货代企业对此也一无所知,货物运到国外后,进行强制拆箱,重新固定绑扎,产生高昂的人工费。材料费和额外运输费比国内正常情况下的成本高出许多倍,甚至出现货物被强行罚没的情况。这类反面案例不胜枚举。根据不同的运输条款,有时贸易公司也负有不可推卸的责任,但是货代公司不懂这些常识,确实没法交待。未来的货运体系对货代企业将提出更高的要求,货代企业要提高自身的竞争力,首先必须过员工素质关。特别值得一提的是,随着贸易运输条款的不断拓展以及出口方工厂交货(EXW)和完税后交货(DDP)的出现,货运代理企业的经营范围不断扩大,货代业从事的业务范围涉及面不断拓宽,承担的责任范围也越来越大。如要求货代在多个国家有自己的代理,要求货代对进出口报关的具体法规、各国的关税政策、具体的税率和非关税壁垒等报关的各个环节有一定的了解,否则货代很难承担D00R TO D00R的承运及代理责任。
三、中小型国际货运代理企业存在问题的对策
1.狠抓落实货代行业新标准。《国际货运代理通用交易条件》《国际货运代理业务统计导则》《国际货运代理企业资质和等级评价指标》等5项国家标准,实现了整个货代行业接轨国际,吸引了国际上一些先进的管理经验。如同给整个行业上了保险,如提单主体的资格认证等都做了详细说明,这对规范我国货运代理市场有很大意义。
2.政府要着力培育和支持一部分国际货运代理企业做大做强。国外的国际货运代理企业规模较大,实力比较雄厚。而我国的国际货运代理企业起步晚,起点低。要想和国际货运代理企业竞争,必须提高整体竞争力。首先,政府要着力培育和支持一部分国际货运代理企业变大变强。政府应引导企业通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。经济全球化的本质就是在全球范围内进行资源的合理配置。表现在产业上就是经济结构上的调整和转移,具体表现就是收购、合并、重组等。我国的国际货运代理企业如果不能发展壮大,入世后面对国外企业的竞争有可能就会被淘汰出局。其次,受计划经济体制的影响,我国物流业的管理权分散在交通部、商务部等各个部门,多头领导下直接阻碍了货代业的发展。
3.促进货代专业化与物流化双向结合,营造竞争优势。金融危机形势下,货代企业要规范自身业务行为,并做好市场定位,在降低成本的前提下,提高服务质量。同时,要促进专业化服务建设,要将原来的货物运输代理转向于综合物流方面。了解并满足客户需求,在运输的额外服务中创造附加值。
4.提高货代从业人员素质,加大专业的人才储备。在业务淡季,货代企业可为货代员工提供专业培训,如学习如何去防范和规避金融风险,如何做到风险结合与转移;同时,要加强企业员工心理素质建设,使其具备基本的风险意识;此外,提高货代员工的商务沟通能力,密切联系海关、银行等部门,这对企业后续的发展有帮助。
5.企业应转变服务经营理念,提高服务能力。重点体现在两方面:首先要为客户提供全方位的服务。不同的企业具有不同的需求。实践中要以客户的个性化需求作为驱动供应链运作的出发点,从产品的生产制造,到商品的储存配送,供应链所有的行动都要围绕客户的需求来进行。其次国际货运代理企业要重点培育具有核心竞争力的服务。核心竞争力是一个企业长期积累的结果,而专业化是培育货代企业核心竞争力的必然要求。企业应在对市场进行广泛调查的基础上选择某一个或某几个市场作为目标市场,满足客户多样化和个性化的需求。货代企业应通过核心竞争力来获取利润,从而使其在激烈的市场竞争中立于不败之地。
6.企业应努力提高信息化水平并加强行业自律。尽管和其他经营国内业务的企业相比,国际货运代理企业信息化水平普遍较高,但离供应链的集成管理所需要的水平还存在较大的差距。首先企业要加大信息技术的投入,提高信息化水平。加强行业自律。金融危机形势下,企业加强行业自律也非常重要。首先,要完善自身组织,增加危机和服务意识。货代企业要遵循国际货代企业协会的相关守则。货代企业也要以行规来约束自己的行为,并不断健全自身管理体制,遵循公平竞争法则。
四、总结
我国的国际货运代理业务作为一个新兴行业,还处在摸索的阶段,虽然已经有了良好的开端和发展,但是仍然有一些问题制约着该行业的发展。该篇文章中对影响我国中小国际货运代理企业的发展因素,进行了分析和研究,并提出了与这些问题相对应的整改措施,以期能够确保我国中小国际货运代理企业能够快速、健康的发展,从而为我国社会经济的发展做出积极贡献。
参考文献:
[1]姚综.国际货代物流业迎来发展机遇[N].国际商报,2013-01-16(A01).
[2]本报记者曹建华.国际货代迎来“走出去”新机遇[N].国际商报,2013-01-24(A06).
[3]杨军.国际货代物流企业的转型[J].上海企业,2013,(01):70-73.
此外,关于桶装危险品有以下规定:桶必须固定,如在集装箱内用托盘固定;上下桶之间要有隔离物;集装箱靠门口要有木板类覆盖物,确保开箱时危险品不会跌出来。有不少货代企业对此也一无所知,货物运到国外后,进行强制拆箱,重新固定绑扎,产生高昂的人工费。材料费和额外运输费比国内正常情况下的成本高出许多倍,甚至出现货物被强行罚没的情况。这类反面案例不胜枚举。根据不同的运输条款,有时贸易公司也负有不可推卸的责任,但是货代公司不懂这些常识,确实没法交待。未来的货运体系对货代企业将提出更高的要求,货代企业要提高自身的竞争力,首先必须过员工素质关。特别值得一提的是,随着贸易运输条款的不断拓展以及出口方工厂交货(EXW)和完税后交货(DDP)的出现,货运代理企业的经营范围不断扩大,货代业从事的业务范围涉及面不断拓宽,承担的责任范围也越来越大。如要求货代在多个国家有自己的代理,要求货代对进出口报关的具体法规、各国的关税政策、具体的税率和非关税壁垒等报关的各个环节有一定的了解,否则货代很难承担D00R TO D00R的承运及代理责任。
三、中小型国际货运代理企业存在问题的对策
1.狠抓落实货代行业新标准。《国际货运代理通用交易条件》《国际货运代理业务统计导则》《国际货运代理企业资质和等级评价指标》等5项国家标准,实现了整个货代行业接轨国际,吸引了国际上一些先进的管理经验。如同给整个行业上了保险,如提单主体的资格认证等都做了详细说明,这对规范我国货运代理市场有很大意义。
2.政府要着力培育和支持一部分国际货运代理企业做大做强。国外的国际货运代理企业规模较大,实力比较雄厚。而我国的国际货运代理企业起步晚,起点低。要想和国际货运代理企业竞争,必须提高整体竞争力。首先,政府要着力培育和支持一部分国际货运代理企业变大变强。政府应引导企业通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。经济全球化的本质就是在全球范围内进行资源的合理配置。表现在产业上就是经济结构上的调整和转移,具体表现就是收购、合并、重组等。我国的国际货运代理企业如果不能发展壮大,入世后面对国外企业的竞争有可能就会被淘汰出局。其次,受计划经济体制的影响,我国物流业的管理权分散在交通部、商务部等各个部门,多头领导下直接阻碍了货代业的发展。
3.促进货代专业化与物流化双向结合,营造竞争优势。金融危机形势下,货代企业要规范自身业务行为,并做好市场定位,在降低成本的前提下,提高服务质量。同时,要促进专业化服务建设,要将原来的货物运输代理转向于综合物流方面。了解并满足客户需求,在运输的额外服务中创造附加值。
4.提高货代从业人员素质,加大专业的人才储备。在业务淡季,货代企业可为货代员工提供专业培训,如学习如何去防范和规避金融风险,如何做到风险结合与转移;同时,要加强企业员工心理素质建设,使其具备基本的风险意识;此外,提高货代员工的商务沟通能力,密切联系海关、银行等部门,这对企业后续的发展有帮助。
5.企业应转变服务经营理念,提高服务能力。重点体现在两方面:首先要为客户提供全方位的服务。不同的企业具有不同的需求。实践中要以客户的个性化需求作为驱动供应链运作的出发点,从产品的生产制造,到商品的储存配送,供应链所有的行动都要围绕客户的需求来进行。其次国际货运代理企业要重点培育具有核心竞争力的服务。核心竞争力是一个企业长期积累的结果,而专业化是培育货代企业核心竞争力的必然要求。企业应在对市场进行广泛调查的基础上选择某一个或某几个市场作为目标市场,满足客户多样化和个性化的需求。货代企业应通过核心竞争力来获取利润,从而使其在激烈的市场竞争中立于不败之地。
6.企业应努力提高信息化水平并加强行业自律。尽管和其他经营国内业务的企业相比,国际货运代理企业信息化水平普遍较高,但离供应链的集成管理所需要的水平还存在较大的差距。首先企业要加大信息技术的投入,提高信息化水平。加强行业自律。金融危机形势下,企业加强行业自律也非常重要。首先,要完善自身组织,增加危机和服务意识。货代企业要遵循国际货代企业协会的相关守则。货代企业也要以行规来约束自己的行为,并不断健全自身管理体制,遵循公平竞争法则。
四、总结
我国的国际货运代理业务作为一个新兴行业,还处在摸索的阶段,虽然已经有了良好的开端和发展,但是仍然有一些问题制约着该行业的发展。该篇文章中对影响我国中小国际货运代理企业的发展因素,进行了分析和研究,并提出了与这些问题相对应的整改措施,以期能够确保我国中小国际货运代理企业能够快速、健康的发展,从而为我国社会经济的发展做出积极贡献。
参考文献:
[1]姚综.国际货代物流业迎来发展机遇[N].国际商报,2013-01-16(A01).
[2]本报记者曹建华.国际货代迎来“走出去”新机遇[N].国际商报,2013-01-24(A06).
[3]杨军.国际货代物流企业的转型[J].上海企业,2013,(01):70-73.
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