海林市横道河子中东铁路建筑群

　　 [摘 要]20世纪初，为方便绥芬河到哈尔滨的列车检修和西进列车加挂补机加水，沙俄政府在此修建了中东铁路机车库。随着西方资本及文化、建筑的涌入，逐渐发展成为中东铁路西进的咽喉重镇，现保留了一批具有浓厚俄罗斯风 　　 [关键词]中东铁路;海林;横道河子 　　一、中东铁路的宏观背景 　　中国城市告别传统城市形态走向现代是从19世纪40年代开始的。1840年中英鸦片战争爆发，中国进入转型性历史发展时期，开启了艰难的由农业文明向工业文明过渡的进程。1898—1949年，中国东北以哈尔滨为中心，以中东铁路的修筑为契机，西方殖民主义在以侵略占领和掠夺中国资源为目的的情况下，大量资本纷纷涌向中国东北。随着中东铁路的延伸，铁路沿线如雨后春笋般涌现出了众多大中小城市，这些城市的本土思想、文化和经济与西方思潮、文化和经济、建筑等多方面因素激烈碰撞后交融在一起，促使这些城市的工商业迅猛发展，从而推动了城市房地产业的开发，刺激了金融业和其他市场的繁荣。1896年9月中俄正式签订《中俄合办东省铁路公司合同》，成立中国东省铁路公司。1898年6月破土动工，东西为满洲里—绥芬河，北南为哈尔滨—大连。1903年7月总长2489.20公里（其中干线1514.30公里，南部支线974.90公里）的中东铁路全线正式通车运营，均采用俄制1524毫米轨距，干支线相连，如“T”字形分布在中国东北广大地区。 　　二、海林市横道河子中东铁路遗留的建筑群 　　海林市横道河子镇也是借助中东铁路的修建、作为铁路附属地逐渐发展起来的。20世纪初，为方便绥芬河到哈尔滨的列车检修和西进列车加挂补机加水，沙俄政府在此修建了中东铁路机车库。随着西方资本及文化、建筑的涌入，逐渐发展成为中东铁路西进的咽喉重镇，现保留了一批具有浓厚俄罗斯风格的横道河子中东铁路建筑群。 　　1、东正教圣母进堂教堂。圣母进堂教堂（俗称“喇嘛台”），位于镇东的台地上，其建筑规模仅次于哈尔滨“圣尼古拉大教堂”，教堂完全采用木质结构使用木材卡、嵌、镶、雕建成，金色球顶，深草绿色的房盖、浅草绿色的墙体，极具异域特点。建筑平面为对称十字形，主体面积614平方米，有教堂与学校相结合的特点。 　　由于东正教注重宣扬信徒之间的亲密一致，集中式型制是教堂的主要形式。这种型制的平面十分简单，空间完整，造型上通过复杂多变的屋顶形式来取得丰富完美的艺术效果。此教堂在造型上采用“洋葱头”式穹顶，冷山与窗运用新艺术风格的周边绕以柔和优美的曲线